Aluminiumprofiler på glid

Kjell Dannevall har utviklet en hundeslede i aluminium for konkurransebruk. En avansert konstruksjon med snever balanse mellom krav til styrke og vekt samt funksjon og kjøreegenskaper.
Dannevalls aluminiumslede. Full av detaljer, finesser og tilbehør, men holder en vekt på 22 kg takket være optimalisert konstruksjon basert på aluminiumprofiler.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Å kjøre slede etter et hundespann er noe menigmann iblant gjør i vinterferien.  Men for mange konkurranseutøvere i Norge og Sverige, og ikke minst i Mellom-Europa hvor sporten er stor, er dette en livsstil og sysselsetting på heltid. Kjell Dannevall med hustru Nina er velkjente profiler innen sporten. Begge har meritterte plasseringer i VM og EM samt i svenske mesterskap. Kjell ble nr 3 i VM i 2008 mens Nina ble svensk mester sist vinter i klassen for 8-spann.

Ved siden av hundesport driver Kjell med turistnæring – ”Camp Dannevall” – beliggende ved Krokom utenfor Østersund. Her lever de besøkende et skogs- og villmarksliv, i de siste årene med stadig mer spesialisering vinklet på hundesport. Besøkende fra hele Europa kommer hit. De fleste har med seg egne hunder og treningsleiren pågår fra en uke opp til flere måneder.

Utviklet snøscooter
Det siste året har Kjell kombinert arbeidet i turistanlegget med et utviklingsprosjekt med målsetting om å konstruere en helt ny hundeslede i alminium beregnet på konkurransebruk.
Dels for å gi bedriften flere ben å stå på og dels for å drive utviklingen framover i en sport som for en stor del er hans lidenskap. Og hans forutsetninger er gode. Kjell har en gedigen bakgrunn som konstruktør, både i egen bedrift og ikke minst som utviklingsansvarlig for Aktivs snøscooter-program på 80-tallet.

Den tradisjonelle hundesleden med rammeverk av tre har vedvart i mange år og utviklingen har gått langsomt. Både utøvere og materialframstillere har vært preget av konservatisme og nye materialer har blitt sett på med skepsis. Utviklingen har gått mot en kombinasjon av plast, aluminium og komposit og Kjell satser nå på en slede hvor aluminium dominerer :
- Målsettingen var å utvikle en lettkjørt og energibesparende slede som var enklere å betjene for føreren, forklarer Kjell Dannevall.

Lange løp på 170 mil
For å forstå bakgrunnen bør en være klar over at sledeløp i langdistanse ikke er noen søndagsutflukt. Det lengste løpet, Alaskas ”Iditarod”, er 170 mil. Løpene i Skandinavia varierer i lengde fra 10 mil til 100 mil.  Kortdistanseløpene strekker seg normalt over ca 15 mil. Å manøvrere et hundespann i mange timer med full konsentrasjon under varierende værforhold, med tungt lastet slede og en urolig hundeflokk har sin pris. Men det ser til at Kjell har lykkes! Rapporter fra mange testkjøringer utført av kollegaer og bekjente gir samstemte og positive resultater. Førere som tidligere har vært fullstendig utmattet etter et løp er ikke på langt nær like trøtte etter tilsvarende løp med det nye utstyret. Hvor ligger hemmeligheten?

Profil til fotplate. Platen er forhøyet og er bredere sammenlignet med tradisjonell konstruksjon. Resultatet er forbedrede kjøreegenskaper, manøvreringsegenskaper og ergonomi.
Tungt prosjekt
Med aluminiumprofiler har Kjell lykkes i å skape en sterk og stabil konstruksjon som holder vekten til tross for at den allerede fra begynnelsen ble utstyrt med alle tenkbare og tilgjengelige detaljer, funksjoner og finesser for å forenkle betjeningen for førerne.

- Det har vært et ganske tungt prosjekt, erkjenner Kjell. Det overordnede konseptet løste jeg ganske raskt, men detaljene har tatt tid. Det var komplisert å få til en balansert slede både som fullastet og tom.  Samt å finne en geometri og et konsept som kunne holde både teknisk og produksjonsmessig.

I sitt arbeid gikk Kjell ut fra en tradisjonell slede. Utbytting av tradisjonelt material og framstillingsmetoder ble prioritert ved siden av fokus på færre komponenter. Sleden er i dag bygd opp av ca 10 forskjellige profiler, samtlige optimalisert både styrke- og vektmessig. Kjell la også stor prioritet på å skape multifunksjonelle profiler med holdbare og enkle sammenføyninger.
Liming og skruing benyttes, sveising forekommer kun i en detalj, noe som forenkler produksjon og montering vesentlig.
 
Samtlige profiler leveres som ferdig bearbeidede komponenter fra Hydro Aluminium Profiler, klare for sluttmontering i sledene.
- Vi har hatt et tett og godt samarbeid i hele utviklingsprosessen. Det har og vært avgjørende for det gode sluttresultatet, forteller Kjell Dannevall.

Gjennom ”Peak Innovation”, et utviklingsprosjekt for forskning og forretnings-utvikling innen vintersport og turisme i Jämtland, har Kjell Dannevall startet et samarbeide for å få tilgang til unike forskning- og utviklingsressurser ved Mittuniversitetets ”Nasjonalt Vintersportsentrum”. Her kommer han også til å få assistanse med verdifull testing og verifisering av sledens funksjonalitet.

Patentert styrefunksjon

Blant de detaljer som gjør sleden unik kan nevnes patentert styrefunksjon hvor trekklinen, festet i en frambjelke, forskyves sideveis i svinger for å forsterke svingeffekten samtidig som skiene skråstilles. Et integrert system som manøvreres via en styrebue som er bevegelig i alle akser. Forhøyet med en bred fotplate, tett konstruksjon mellom plastbunn og sledesekk(ingen snø og is lastes på og tynger ned), optimalisert bremsefunksjon og design for minimal vind- og luftmotstand er andre detaljer som gjør Dannevalls slede til en skarp konkurrent til de tradisjonelle konstruksjonene.

Og åpner for framtidige framganger for Dannevall, med profiler på glid i sledesporene!