Nyligen har företaget utvecklat ett nytt busskoncept bl a med aluminiumprofiler som konstruktionsmaterial med fokus på såväl förbättrad säkerhet och effektivare produktion som ökad flexibilitet i kund- och användaranpassning.

I Vest-Busscar sortiment ingår mini- och midibussar, stadsbussar och långfärdsbussar. Chassis från bl a Volvo och Scania förses med karosser som anpassas efter kundens och brukarnas krav.

Vest har i dag 3 huvudsakliga grundmodeller; stadsbussen Center, regionbussen Contrast och mini-midibussarna Midline. Inom dessa modeller sker kundanpassning främst vad gäller inredning, dörrplacering, längd och chassiutförande. Av en normalbuss totalvikt på ca 11 ton utgörs närmare 15% av komponenter av aluminium och aluminiumprofiler. Alltmer profiler används för specialkonstruktioner i syfte att minska efterbearbetning, underlätta montage och optimera funktion.

I takkonstruktionen bildar aluminiumprofiler i takbågar och sidobalkar, monterade på bussens stålram, en bur. Här samverkar profilernas låga vikt, höga styrka och goda deformationsegenskaper till att skapa en rullbåge som klarar de säkerhetsnormer som gäller för en vältande buss. Lägre takvikt ger också bussen ökad stabilitet och förbättrade köregenskaper. Med aluminiumprofiler uppnår man en optimal samverkan mellan vikt, tyngdpunkt, energiupptagning och deformation.

Totalt ingår närmare 50 olika profiler i Vests busskonstruktioner och återfinns bl a, förutom i takkonstruktionen, som infästningsbeslag, belysningskanaler, gångjärn, stolinfästningar samt lås- och monteringslister.