Thule Flexiline; en långtrailer specialanpassad för transporter av skotrar och fyrhjulingar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Välkända varumärken
I Thule Trailers finns samlat många av de mest välkända och välrenommerade varumärkena som Fogelsta, Trane, Gisebo, Brenderup och Thule m fl. Under sitt tak har man sålunda samlat gedigen kunskap och erfarenhet med anor från 1934. Företaget tillverkar släpvagnar för fritidsbruk och professionell användning samt häst- och båttrailers för upp till 3.500 kg totalvikt och max 6.5 meters längd. I sortimentet ingår också tillbehör som kapell, huvar, grindar och ramper mm.
Med utgångspunkt från ett standardsortiment kan man anpassa och utrusta vagnarna alltefter behov och användningsområden och närmare 400 modeller är tillgängliga om man ser till variation i grundmodeller, storlekar och tillbehör.

Samma baskonstruktion
Thule Group har ca 4000 anställda vid ett 30-tal produktions- och försäljningsenheter på världens alla större bilmarknader i Nordamerika, Europa, Afrika och Asien. Thule Trailers har fem tillverkningsenheter varav två i Sverige; i Jönköping och Bromölla. Jönköpingsenheten, som huvudsakligen inriktar sig på de skandinaviska marknaderna, arbetar både med tillverkning, utveckling och försäljning.
- I grunden har de olika släpvagnsmodellerna, oavsett varumärke, samma baskonstruktion även om skillnader förekommer, berättar Sven-Owe Jonsson, marknads- och försäljningschef på Thule Trailers AB. Med olika tillbehör och utrustningsnivå anpassas vagnarna efter önskade behov och funktionskrav.

Thule Flexiline, en 5.5 meter långsmal tippbar vagn som tillsammans med uppkörningsramp ger en optimal uppkörningsvinkel.

Långtrailer för skoter
Nyligen introducerade Thule en långtrailer specialanpassad för transporter av skotrar och fyrhjulingar tillverkad av aluminium. Utvecklingsarbetet har här således följt en delvis annan linje än den brukliga där vagnarna traditionellt  konstrueras av galvaniserat stål.
- Vi ville finna nya vägar och hade andra mål uppställda beträffande vikt, miljö och design i det här utvecklingsprojektet, berättar Håkan Tapper, utvecklingsansvarig på Thule Trailers AB. Med aluminiumprofiler har vi kombinerat möjligheten till inbyggda funktioner med viktbesparing och högt designvärde.
Bakgrunden till den nya vagnen var ett identifierat marknadsbehov av bilsläp med kapacitet för transport av små maskiner med släp, ex. 4-hjuling med släp eller skoter med pulka. Resultatet är Thule Flexiline, en 5.5 meter långsmal tippbar vagn som tillsammans med uppkörningsramp ger en optimal uppkörningsvinkel. Ett gångbord utmed sidorna på släpet gör det mycket enkelt att gå av och på maskinerna samt enkelt att lasta och banda lasten.

Sektion av flak med sidolämsprofil och golvbalkar. Fogning huvudsakligen genom skruv och bult.

Multifunktionella profiler
Flexiline är uppbyggd av ett tiotal profiler. Ett noggrant utvecklingsarbete innebär att de flesta profiler är utformade för multifunktionalitet och enkel sammanfogning. Sidolämmarna har spår för flexibel infästning av lastöglor, baklämmen har spår för infälld belysning och flera profiler har spår för dolt och skyddat kablage. Med optimerad vikt är vagnen trots sin storlek lätt att hantera och handmanövrera. Med profiltekniken blir Flexiline också i produktionsledet enkel att anpassa i längd och bredd.

I samarbete om nya Thule Flexiline; fr v Sven Ahlbäck- Hydro Aluminium Profiler samt Sven-Owe Jonsson och Håkan Thapper - Thule Trailers AB.

Forcerade livstester
Utvecklingsarbetet har skett i nära samarbete med Hydro Aluminium Profiler som bl a assisterat med profilutformning och statiska beräkningar.
- Vagnen har genomgått framgångsrika s k forcerade livstester på våra egna testbanor och finns nu ute på marknaden, berättar Sven-Owe Jonsson. Vi är jättenöjda med Flexiline! En lyckad konstruktion och en snygg vagn.

Erfarenheterna från utvecklingsarbetet med aluminiumprofiler kan få efterföljare tror Håkan Thapper:

- Konstruktionen ger oss definitivt möjligheter att titta på andra applikationsområden för aluminiumprofiler i framtiden!
Profilteknik som då således i positiv bemärkelse alltmer kommer att släpa efter?

Uppdaterat: januari 18, 2010