可用于此应用的海德鲁产品：
• 多孔挤压管
• 焊接管
通过向燃烧过程加入额外的氧气，可以提高其性能。
废气导入驱动压缩机的涡轮中。
• 压缩机吸入空气，增加压力，但也导致空气温度的上升
• 空气在中冷器中冷却，之后进入发动机
为什么要进行冷却：
• 180ºC的空气温度对发动机无益
• 冷却后的空气密度提高，可以产生更多的氧气，从而提高发动机的效率。
• 因此，应使用中冷器
中冷器与其他热交换器的唯一区别在于其流体是空气。因为空气与散热表面之间的传热系数较低，所以管道需要较大的内表面积。因此，此类热交换器使用带嵌片的焊接管（大型的矩形管或扁平管）或带内网的大型多孔挤压管。
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