新一代柴油机回流管内的燃油温度已经从大约80℃上升到110℃。燃油系统中的许多塑料部件都无法承受这样的温度，因此必须采用某种方式降低回流管内的燃油温度。

冷却器的外形采用整块模压成形，这样就可以消除潜在的渗漏并防止接头处过度腐蚀。用于冷却器的标准合金是使用寿命比较长的HA9048合金。这就意味着不需要额外进行表面防护。冷却器也可采用其它合金。典型的冷却器托架由PA66塑料制成，这种材料具有许多积极的特性，如能够承受油冷器通常所处的恶劣的汽车底部环境。

油冷器的设计便于现有燃油系统的整合。该设计能最大限度地节约空间，并使散热性能最大化。海德鲁油冷器具有以下特点：
• 有限空间内的高性能
• 可以与燃油棒束相结合
• 使用现有的托架
• 将安装所需要的结构改动降到最低
• 标准连接，如SAE管端成型
• 经证实的技术
• 非常节省成本的解决方案
• 设计满足客户需求
• 主要用于柴油机燃油
• 也可用于其它液体

为了支持我们的客户以及开发和优化我们的冷却器理念，我们建立了一个风洞。一旦接到通知，我们就能够设计和建造您所需的原型，并在不同的条件（油流速、风速等）下测试性能，包括基准测试。我们非常乐意与贵公司一起合作、共同发展。