Skip to content
Polestar Talks x ReMove V2-491.jpg

Entwicklung eines Elektro-Trikes mit Hydro EcoDesign, um urbane Mobilität neu zu denken

Re:Move ist ein neuer, nachhaltiger Weg, Waren zu transportieren und zu liefern, um neue Denkansätze in Bezug auf städtische Infrastruktur und Mobilität zu wecken. Hergestellt aus Aluminium mit niedrigen Kohlendioxidemissionen, ist es das Ergebnis einer Hydro EcoDesign-Zusammenarbeit zwischen Hydro, Polestar und anderen Branchenführern in Design und E-Mobilität.

Um eine klimaneutrale Zukunft und nachhaltige Mobilitätslösungen zu erreichen, sind neue und unerwartete Kooperationen ein Muss. Inspiriert von dieser gemeinsamen Überzeugung hat sich eine Gruppe von Designern, führenden Unternehmen der Elektromobilität und Materialtechnik in einem einzigartigen Projekt zusammengeschlossen.

Im Auftrag des Wallpaper* Magazins und entworfen vom Designer Konstantin Grcic haben die Materialexperten von Hydro zusammen mit dem Elektroautohersteller Polestar und dem Elektromotorrad-Pionier CAKE Re:Move entwickelt. Re:Move ist ein kleiner, aber multifunktionaler Elektrotransporter für die Stadt der unmittelbaren Zukunft und präsentiert eine neue, nachhaltige Art, Waren zu transportieren und auszuliefern. Das Hydro-EcoDesign-Konzept trug dazu bei, dass Re:Move durch die Verwendung von Aluminium mit geringen CO2-Emissionen einen kleineren ökologischen Fußabdruck hatte. Lesen Sie mehr über Hydro EcoDesign in diesem kostenlosen Whitepaper:

Re:Move ist ein elektrisches Dreirad, das zu einer nachhaltigeren städtischen Mobilität anregen soll

Radikal in Design, Technik und Ambition zielt Re:Move darauf ab, ein neues Denken rund um städtische Infrastruktur und Mobilität anzuregen.

Die Coronavirus-Krise hat ein Fenster zu einer Welt mit weniger lauten Städten geöffnet, in der die Luft sauberer zum Atmen ist. Parallel dazu gab es einen Anstieg des Online-Shoppings und der Hauslieferungen. Inspiriert davon sah die Gruppe hinter Re:Move die Notwendigkeit, die Zustellung auf dem letzten Kilometer und den Warentransport innerhalb der Städte neu zu denken, da die Welt versucht, die Abhängigkeit von Verbrennungsmotoren radikal zu reduzieren. Es will ein Katalysator für Veränderungen werden und zu neuen Denkweisen rund um die Elektromobilität anregen.

„Hydro möchte eine Vorreiterrolle bei der Umstellung auf grüne Energie einnehmen und wir glauben, dass die Zusammenarbeit zwischen führenden Partnern der Schlüssel ist, um diesen Wandel zu beschleunigen. Mit unserem Wachstum bei erneuerbaren Energien und Aluminium mit geringen CO2-Emissionen können wir ein wichtiger Partner für Unternehmen sein, um die Emissionen bei Produktion und Nutzung weiter zu reduzieren. Aus diesem Grund sind wir stolz darauf, mit Partnern wie Polestar zusammenzuarbeiten, um den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu beschleunigen“, sagt Hilde M. Aasheim, President & CEO von Hydro.

„Das ist erst der Anfang“, sagt Polestar-CEO Thomas Ingenlath. „Der elektrische Antriebsstrang ist nur der erste Schritt, dann müssen wir die gesamte Lieferkette betrachten und mit welchen Materialien wir konstruieren. Das ist so viel aufregender als in den letzten zwanzig Jahren, in denen Designer die Dinge nur hübsch machten.“

Lieferwagen ersetzen und Lieferungen auf dem letzten Kilometer umweltfreundlicher gestalten

Der multifunktionale Elektrotransporter ist nur 750 mm breit – perfekt für Fahrradwege geeignet – und kann bis zu 180 kg tragen. Das Aluminium-Chassis verfügt über einen elektrischen Kippmechanismus, der es dem Fahrzeug ermöglicht, sich in Kurven zu neigen, die Stabilität und Manövrierfähigkeit zu verbessern und den Wendekreis auf weniger als sieben Meter zu reduzieren. Scheibenbremsen verleihen dem Elektrofahrzeug zusätzliches dynamisches Vertrauen, während eine gedämpfte Hinterradschwinge auf Fahrerkomfort und Ermüdungsreduzierung ausgelegt ist. Die permanente Beleuchtung verbessert die Sicht nach vorne für den Fahrer, während Bremslichter, optionale Blinker und eine Hupe dafür sorgen, dass das Fahrzeug für Fußgänger und Verkehr sichtbar und hörbar ist.

Mit einer begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h (entsprechend E-Bikes) und einem serienmäßigen 2,2-kWh-Akku ist Re:Move gleichermaßen geeignet, um Lieferwagen zu ersetzen, um den Stadtverkehr radikal zu verbessern oder um den Güterverkehr in ländliche Gebiete mit schlecht entwickelter Infrastruktur zu bringen. Der Rahmen verwendet einzigartige Verbundabdeckungen, ein natürlicher Ersatz für Kunststoffe und Verbundwerkstoffe auf Flachsbasis.

Sehen Sie sich das Video der SXSW Online 2021-Konferenz zwischen den Partnern an, wie das Projekt zustande kam und wie Hydro dazu beigetragen hat:

Die Kraft der Zusammenarbeit

Grcic arbeitete mit dem Hydro-Ingenieur-Team, dem Konstruktionsleiter von Polestar in der britischen F&E-Einrichtung des Unternehmens, Chris Staunton, und dem CAKE-Gründer Stefan Ytterborn zusammen, um die komplexen technischen Herausforderungen bei der Realisierung seines Designs zu meistern.

„Gutes Design ist von Natur aus nachhaltiges Design. Alle, die an diesem einzigartigen Projekt beteiligt sind, teilen die Überzeugung, dass Reinheit ein Motor für Nachhaltigkeit sein kann“, sagt Grcic, Re:Move-Designer. „Im letzten Jahr haben wir Ingenieure und Designer zusammengearbeitet, um eine vielseitige Lösung zu entwickeln, die ihren Zweck nie aus den Augen verloren hat. Letztlich ist sein Design dafür umso besser. Die horizontale Plattform und das vertikale Schild sieht man im Fahrzeugdesign nicht. So bauen Sie einen Tisch oder ein Regal. Ich finde die Einfachheit und Direktheit, den Pragmatismus schön, sagt Grcic.“

Das Projekt wurde vom Wallpaper* Magazine in Auftrag gegeben, das sah, dass die Pandemie in gewisser Weise positiv für die Weiterentwicklung des Projekts war, da es einfacher war, sich wöchentlich digital zu treffen, ohne dass Reisen erforderlich waren.

„Das Re:Move-Projekt ist ein erstaunliches Beispiel dafür, was man erreichen kann, wenn man die richtigen Mitarbeiter zusammenbringt und sie hinter einer guten, klaren Idee stehen. Es gibt nur eine echte Energie und Zielstrebigkeit im Spiel. Die technischen und materiellen Herausforderungen sind eigentlich recht komplex, aber auf Schritt und Tritt wurden Lösungen gefunden. Konstantin hat darauf reagiert und das Design von Re:Move hat sich schnell weiterentwickelt und ist immer überzeugender und dynamischer geworden“, sagt Nick Compton, Redakteur von Wallpaper.

„Mit der Verpflichtung, zu null Emissionen zu inspirieren, definiert Re:Move eine neue Fahrzeugkategorie. Wir freuen uns, mit unserer Hochleistungsbatterie, dem Nabenmotor und der intelligenten Technologie dazu beitragen zu können“, sagt Stefan Ytterborn, Gründer und CEO von CAKE.

Über Hydro EcoDesign

Alle Produkte haben Auswirkungen auf die Umwelt, angefangen bei der Materialgewinnung über Produktion, Transport, Nutzung, Entsorgung und Recycling. Hydro EcoDesign kann Ihnen helfen, Produkte mit erhöhter Funktionalität und einem geringeren ökologischen Fußabdruck zu entwickeln und herzustellen. Im Designprozess arbeiten wir gemeinsam an Themen wie Design für Demontage, disruptive Geschäftsmodelle, Rücknahmesysteme, Lieferantenbindung, Verpackung und verbessertes Recycling. Lesen Sie mehr über Hydro EcoDesign in diesem kostenlosen Whitepaper: