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interior of a linked mass transit train carriages

Un suelo flotante para unos trenes más cómodos

Un «suelo flotante» que combina aluminio con compuestos contribuye a hacer más cómoda la experiencia de los pasajeros de tren.

Hydro y la compañía austriaca Getzner Werkstoffe han combinado sus respectivas especializaciones en materiales para diseñar unos suelos ligeros y de superficie fina que reducen al máximo los niveles de ruido y vibración. Las extrusiones de aluminio de Hydro se encargan del soporte elástico de la construcción del suelo, y el núcleo de poliuretano de Sylomer® evita que la vibración se transmita desde la estructura del vehículo hasta el interior del vagón. 

Perfiles de aluminio construidos expresamente

El suelo lleva unos perfiles de aluminio construidos expresamente alrededor del núcleo de Sylomer ®. Con este tipo de construcción , la parte superior del suelo puede moverse sin entrar en contacto directo con la base del perfil; lo único que conecta las dos partes de la construcción es el núcleo del compuesto.

Ventajas técnicas:

  • El perfil de aluminio facilita el montaje, lo cual supone un ahorro de tiempo
  • Los perfiles de aluminio se pueden rediseñar en función de las necesidades del usuario
  • Suelo de superficie fina
  • Se pueden compensar las tolerancias de la estructura del vagón
  • El interior de poliuretano Sylomer® reduce de manera eficaz las vibraciones
  • Disminuye el nivel de ruido en el interior del vagón
  • Cumple con las normativas antiincendios, y es a prueba de choque

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