Alumiinikomponentteja Lontoon nollapäästöisiin takseihin
London Electric Vehicle Company käyttää kehittyneitä ja kevyitä alumiinikomponentteja uusien nollapäästöisten taksiensa parantamisessa.
London Electric Vehicle Company (LEVC) on rakentamassa bensiini- ja sähkökäyttöistä taksia – nimeltään TX eCity – jolla korvattaisiin vanhemmat dieselmallit Lontoon kaduilla.
Täysalumiininen korirakenne
Uuden TX:n täysalumiininen korirakenne on koottu käyttäen liitoksissa lämpökovettamisliimaa. ”Tämä vahvistaa ajoneuvoa, koska saamme aikaan liitoksia, jotka ovat yhtenäiset ja kiinteät koko liitoksen matkalta, ei vain yksittäisissä liitospisteissä”, sanoo LEVC:n rakenneosaston yli-insinööri Chris Staunton.
Hänen mukaansa vastaavanlaista teknologiaa on käytetty ilmailu- ja kilpa-autoteollisuudessa jo yli 20 vuoden ajan.
Erinomaista energian absorbointia, entistä turvallisempi taksi
Hydro ja sen lokakuussa 2017 hankkima suulakepuristettujen ratkaisujen yritys Sapa työskentelivät LEVC:n kanssa yhteistyössä TX-projektin eri vaiheissa, ja Hydro toimittaa ajoneuvon koriin sen pääkomponentit.
TX eCityn alumiinikori on 30 prosenttia edeltävien taksien koria kevyempi. Painonalennus parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja lisää sähkömoottorin toimintasädettä.
Alumiini myös absorboi painoon suhteutettuna energiaa kaksi kertaa enemmän matalahiiliseen teräkseen verrattuna ja pienentää näin törmäyksessä syntyviä voimia. Muun muassa tämän ansiosta tuloksena on LEVC:n turvallisin taksi koskaan.
LEVC on testannut TX eCityä erilaisissa ympäristöissä napapiiriltä aina Arizonan autiomaihin asti.
