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Développer un tricycle électrique avec Hydro EcoDesign pour repenser la mobilité urbaine

Re:Move est un nouveau moyen durable de transporter et de livrer des marchandises pour susciter une nouvelle réflexion sur les infrastructures urbaines et la mobilité. Fabriqué en aluminium bas carbone, il est le résultat d'une collaboration Hydro EcoDesign entre Hydro, Polestar et d'autres leaders de l'industrie en matière de conception et de mobilité électrique.

Pour atteindre un avenir climatiquement neutre et des solutions de mobilité durables, des collaborations nouvelles et inattendues sont indispensables. Inspiré par cette conviction partagée, un groupe de designers, leaders de l'e-mobilité et de l'ingénierie des matériaux ont uni leurs forces dans un projet unique.

Commandé par Wallpaper* Magazine et créé par le designer Konstantin Grcic , les experts d'Hydro ont collaboré avec le constructeur de voitures électriques Polestar et le pionnier des motos électriques CAKE pour développer Re:Move. Re:Move est un petit transporteur électrique multifonctionnel pour la ville du futur immédiat, et présente une nouvelle façon durable de transporter et de livrer des marchandises. Le concept Hydro EcoDesign a contribué à garantir à Re:Move d'avoir une empreinte environnementale plus faible en utilisant de l'aluminium bas carbone. En savoir plus sur Hydro EcoDesign dans ce livre blanc gratuit :

Re:Move is an electric trike made to inspire more sustainable urban mobility

Radical dans la conception, l'ingénierie et l'ambition, Re:Move vise à susciter une nouvelle réflexion sur les infrastructures urbaines et la mobilité.

La crise du coronavirus a ouvert une fenêtre sur un monde avec des villes moins bruyantes, où l'air est plus pur à respirer. En parallèle, il y a eu une augmentation des achats en ligne et des livraisons à domicile. Inspiré par cela, le groupe derrière Re:Move a vu le besoin de réimaginer les livraisons de proximité et la façon dont les marchandises sont transportées dans les villes alors que le monde cherche à réduire radicalement la dépendance aux moteurs à combustion. Il s'efforce de devenir un catalyseur de changement, inspirant une nouvelle réflexion autour de la mobilité électrique.

« Hydro veut montrer la voie dans la transition énergétique verte, et nous pensons que les collaborations entre les principaux partenaires sont essentielles pour accélérer ce changement. Avec notre croissance dans les énergies renouvelables et l'aluminium bas carbone, nous pouvons être un partenaire important pour les entreprises dans leurs efforts pour réduire davantage les émissions lors de la production et de l'utilisation. C'est pourquoi nous sommes fiers de travailler avec des partenaires comme Polestar pour aider à accélérer la transition vers une mobilité plus durable », a déclaré Hilde M. Aasheim, présidente et chef de la direction d'Hydro.

« Ce n'est que le début », déclare Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. « La transmission électrique n'est que la première étape, nous devons ensuite examiner l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement et les matériaux avec lesquels nous concevons. C'est tellement plus passionnant que les vingt dernières années, lorsque les designers ne faisaient que rendre les choses jolies. »

Remplacer les camionnettes de livraison et rendre les livraisons de proximité plus durables

Le transporteur électrique multifonctionnel ne mesure que 750 mm de large - parfaitement adapté aux pistes cyclables - et est capable de transporter des charges allant jusqu'à 180 kg. Le châssis en aluminium bas carbone est doté d'un mécanisme d'inclinaison électrique, permettant au véhicule de se pencher dans les virages, améliorant la stabilité et la maniabilité, et réduisant son rayon de braquage à moins de sept mètres. Les freins à disque renforcent la confiance dynamique dans le véhicule électrique, tandis qu'un bras oscillant arrière amorti est conçu pour le confort du conducteur et pour réduire la fatigue. L'éclairage permanent améliore la visibilité vers l'avant pour le conducteur, tandis que les feux de freinage, les clignotants en option et un klaxon garantissent que le véhicule est visible et audible pour les piétons et la circulation.

Avec une vitesse maximale limitée à 25 km/h (en ligne avec les vélos électriques) et une batterie de 2,2 kWh en standard, Re:Move est également adapté pour remplacer les camionnettes de livraison afin d'améliorer radicalement la fluidité du trafic en ville ou pour amener le transport de marchandises dans les zones rurales en manque infrastructures développées. Le cadre utilise des couvercles composites uniques, un remplacement naturel pour les plastiques et les composites à base de lin.

Regardez la vidéo de la conférence SXSW Online 2021 entre les partenaires sur la façon dont le projet s'est réuni et sur la contribution d'Hydro :

Le pouvoir de la collaboration

Grcic a travaillé avec l'équipe Hydro, le responsable de l'ingénierie de conception de Polestar au centre de R&D de l'entreprise au Royaume-Uni, Chris Staunton, et le fondateur de CAKE, Stefan Ytterborn, pour surmonter les défis d'ingénierie complexes liés à la réalisation de sa conception.

« Un bon design est intrinsèquement un design durable. Toutes les personnes impliquées dans ce projet distinctif partagent la conviction que la pureté peut être un moteur de durabilité », déclare Grcic, concepteur de Re:Move. « Au cours de la dernière année, nous avons travaillé ensemble, ingénieurs et designers, pour créer une solution polyvalente qui n'a jamais perdu de vue son objectif. Au final, son design n'en est que meilleur. La plate-forme horizontale et le bouclier vertical sont quelque chose que vous ne voyez pas dans la conception des véhicules. C'est ainsi que vous construirez une table ou une étagère. Je pense que la simplicité et la franchise, le pragmatisme, c'est bien, dit Grcic.

Le projet a été commandé par Wallpaper* Magazine, qui a vu que la pandémie était à certains égards positive pour faire avancer le projet, car elle facilitait les rencontres numériques hebdomadaires sans déplacement.

« Le projet Re:Move est un exemple étonnant de ce que vous pouvez réaliser lorsque vous réunissez les bons collaborateurs et qu'ils soutiennent une bonne idée claire. Il y a juste une vraie énergie et un sens du but en jeu. Les défis techniques et matériels sont en fait assez complexes, mais à chaque tournant, des solutions ont été trouvées. Konstantin a répondu à cela et la conception de Re:Move a rapidement évolué, devenant plus convaincante et dynamique », a déclaré Nick Compton, rédacteur en chef de Wallpaper.

« Avec l'obligation d'inspirer vers la zéro émission, Re:Move définit une nouvelle catégorie de véhicules. Nous sommes ravis de contribuer avec notre batterie haute capacité, notre moteur de moyeu et notre technologie intelligente », a déclaré Stefan Ytterborn, fondateur et PDG de CAKE.

À propos d'Hydro EcoDesign

Tous les produits ont un impact environnemental, à commencer par l'extraction des matériaux, puis la production, le transport, l'utilisation, l'élimination et le recyclage. Hydro EcoDesign peut vous aider à concevoir et à fabriquer des produits avec une fonctionnalité développée et une empreinte environnementale réduite. Dans le processus de conception, nous travaillons ensemble sur des sujets tels que la conception pour le démontage, les systèmes de reprise, l'engagement des fournisseurs, l'emballage et le recyclage amélioré.