Kodėl pačiam nepasidarius dviračio iš aliuminio?
„Įkūriau dviračių įmonę, nes niekas negalėjo parduoti man tokio dviračio, kokiu norėjau važiuoti“, – sako Craig Gaulzetti. Jo verslas išaugo pradėjus naudoti aliuminį.
Bostone įsikūręs pagal užsakymą gaminamų sportinių dviračių projektuotojas ir gamintojas Gaulzetti savo pirmiesiems prototipams naudojo anglies pluoštą, bet pastebėjo, kad ši kompozitinė medžiaga riboja įvairių kampų ir matmenų naudojimo galimybes. Tada jis pradėjo naudoti aliuminį.
Pritaikymas naudojant aliuminį
„Naudodamas aliuminį galiu kurti neribotą projektų skaičių“, teigia Gaulzetti. – „Jis išties atveria galimybes toliau tobulinti ir pritaikyti dviračius pagal sportininkų reikalavimus. “
Gaulzetti susidomėjo dviračių sportu, kai būdamas 13 metų su tėvais persikėlė iš gimtojo Masačusetso į Belgiją. Jis netgi išbandė savo galimybes profesionalų lenktynėse. Vėliau, mokydamasis universitete JAV, jis gavo darbą vietinėje dviračių parduotuvėje ir liko dirbti joje 13 metų, net ir gavęs anglų kalbos magistro diplomą Harvardo universitete.
„Labai susidomėjau dviračių pramone, kūriau jungiamąsias detales ir rėmus bei dirbau su įvairiais gamintojais iš viso pasaulio“, – pasakoja jis. „Galiausiai įkūriau dviračių įmonę, nes niekas negalėjo parduoti man tokio dviračio, kokiu norėjau važiuoti.“
Dabar visi jo dviračiai gaminami pagal užsakymą.
Sukamojo trintinio suvirinimo teikiamos galimybės
Gaulzetti teigia, kad nauji aliuminio lydiniai, su kuriais jis dirba, suteiks galimybę gaminti dviračius, kurie užtikrins išskirtinę važiavimo kokybę. „Mano klientai sako, kad dar niekada nėra važiavę patogesniu dviračiu“, – tvirtina jis.
Nuo veiklos pradžios 2007 metais jis pardavė maždaug 250 dviračių. Jis pats juos projektuoja, o tada bendradarbiaudamas su įvairiais specialistais – gamybos cechais, padangų tiekėjais, suvirintojais, kompiuterinių staklių operatoriais – juos gamina.
„Daug kas priklauso nuo to, kas gali dirbti su medžiagomis, su kuriomis aš noriu dirbti“, – sako jis. – „Tikiuosi dirbti su tokia įmone kaip „Hydro“ naudodamas sukamojo trintinio suvirinimo technologijas, kurias dabar pradedama naudoti su aliuminiu. Tai turėtų gerokai padidinti funkcines dviračių galimybes, jų tvirtumą, lengvumą ir valdymo jautrumą.“