Aliuminio komponentai, skirti anglies dioksido neišskiriančiam Londono taksi
Naudodama pažangius lengvus aliuminio komponentus, „London Electrical Vehicle Company“ tobulina savo naują anglies dioksido neišskiriantį taksi automobilį.
London Electric Vehicle Company (LEVC) kuria benzinu ir elektra varomus taksi automobilius „TX eCity“, pakeisiančius Londono gatvėmis riedančius senesnius dyzelinius modelius.
Visa korpuso konstrukcija – iš aliuminio
Iš aliuminio pagaminta naujojo TX korpuso konstrukcija – arba rėmas – yra sutvirtintas naudojant karštus sukietėjančius klijus. „Tai sustiprina transporto priemonę, nes atskiros dalys yra tvirtai sukibusios ties visa sandūra, o ne atskirose vietose“, – sako LEVC vyriausias konstrukcijų inžinierius Chris Staunton.
Jis teigia, kad panaši technologija jau daugiau nei 20 metų naudojama aviacijoje ir gaminant sportinius automobilius.
Puikus energijos sugėrimas, saugesnis taksi
„Hydro“, per aliuminio sprendimus teikiančią įmonę „Sapa“, kurią įsigijo 2017 m. spalio mėn., bendradarbiavo su LEVC visais TX projekto kūrimo etapais ir tiekia pagrindinius transporto priemonės kėbulo komponentus.
„TX eCity“ aliuminio rėmas yra 30 proc. lengvesnis nei senesnių taksi automobilių. Mažesnis svoris užtikrina geresnį automobilio našumą ir padidina elektros variklio diapazoną.
Aliuminis sugeria dvigubai daugiau energijos nei minkštasis plienas (svaras į svarą), todėl sumažinama avarijos metu patiriama jėga. Tai padeda užtikrinti, kad naujasis LEVC elektra varomas taksi būtų saugesnis nei kada nors anksčiau.
LEVC išbandė „TX eCity“ įvairiomis sąlygomis – nuo poliarinio rato iki Arizonos dykumų.
