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Soluções para aplicações em carrocerias

As ligas de alumínio laminadas não são apenas significativamente mais leves que os materiais tradicionais, mas também proporcionam boas propriedades funcionais e de conformação.

car door sheet

Os painéis de carroceria externa precisam de uma superfície de excelência, as peças de encaixe, como portas, necessitam de rigidez e os componentes estruturais exigem uma folha que permita maleabilidade para formas bastante complexas.

Peças para carroceria externa, componentes para carroceria interna e aplicações estruturais

Nas peças para carrocerias externas, atributos apurados para superfícies são indispensáveis. Na Europa, apenas ligas tratáveis termicamente são usadas com essa finalidade. Conformar e dobrar são outras propriedades essenciais.

Para componentes da carroceria interna, podem ser utilizadas ligas tratáveis e não tratáveis termicamente. A liga 6016-R da Hydro atende aos mais altos requisitos, principalmente quando as peças passam por longos ciclos de cozimento de pintura em forno, a alta temperatura. Quando a temperatura e o tempo do cozimento de pintura em forno são reduzidos nas instalações do fabricante de equipamento de origem (OEM, Original Equipment Manufacturer) para minimizar os custos e o consumo de energia, a variante de endurecimento rápido 6016-R da Hydro é usada.

Muitos componentes de carroceria interna são complexos em termos de forma. Na Hydro, as ligas AlMg(Mn) não tratáveis termicamente mostram seu excelente potencial de conformação. Ligas típicas compreendem a mais resistente, Hydro 5182, ou a mais rentável, 5754.

Para aplicações estruturais que exigem alta resistência geral e à corrosão, recomendamos ligas como a Hydro 5918-D. Mesmo quando a superfície da laca está danificada ou a temperatura exerce uma influência, esta liga garante uma resistência particularmente boa à corrosão.

Uma grande variedade de ligas para atender às suas necessidades

Ligas AlMgSi tratáveis termicamente (série 6xxx)

Em princípio, essas ligas não exibem marcas de deformação. Eles atingem sua potência de serviço durante o ciclo de cozimento de pintura. Na Europa, as ligas normalmente usadas são a AA 6016 e a 6060/6014.

Ao fazer modificações especiais no processo de fabricação, desde a fundição de lingotes, passando pelo tratamento térmico subsequente nos fornos de recozimento dedicados da indústria automotiva e até o ajuste específico da composição da liga, variantes com suas próprias propriedades individuais são fabricadas para uma atender a uma ampla gama de requisitos e aplicações.

Desta forma, podemos fornecer soluções personalizadas, tais como:

  • Ligas pré-cozidas de endurecimento rápido para uso em baixas temperaturas de endurecimento
  • Ligas para componentes externos de fachada com altos requisitos no desempenho de dobragem
  • Ligas com propriedades de conformação aprimoradas para a fabricação de componentes com geometrias complexas
  • Ligas de alta resistência que facilitam a redução de peso através da diminuição de espessuras de parede

Ligas AlMg(Mn) não tratáveis termicamente (série 5xxx)

Essas ligas são uma alternativa econômica às amplamente utilizadas ligas AlMgSi tratáveis termicamente. Elas podem ser otimizadas para eliminar deformações em peças internas, parcialmente visíveis.

Oferecemos estas ligas com topografias de superfície especiais para estender os limites de conformação, com tratamento de conversão para fortalecer a adesão e várias lubrificações para proteger a superfície e aprimorar a conformabilidade.

Principais recursos

  • Grande potencial de economia de peso
  • Boa conformabilidade
  • Alta resistência a amassamentos e tensão
  • Bom comportamento anticorrosão sob carga térmica
  • Acabamento superficial de alta qualidade, livre de defeitos como a formação de estrias