Componente de alumínio para motores híbridos
O tamanho é muito relevante, em especial para os coletores de motores automóveis. A Hydro fabrica o coletor mais pequeno do mundo, uma peça inovadora e exclusiva para o programa de veículos elétricos híbridos da BMW.
“Os nossos processos e os nossos colaboradores venceram um grande desafio para conseguir este coletor de diâmetro tão pequeno, com estrias e montado”, diz Andreas Martin da Hydro. “Sistemas semelhantes são muito maiores e muito mais complicados. Com esta solução de engenharia, fomos capazes de cumprir os requisitos do cliente.”
Coletor de alumínio ultra pequeno
Ter um coletor de alumínio ultra pequeno implica mais espaço, e mais espaço é o que todos procuram em veículos híbridos elétricos, porque as baterias que usam são de grandes dimensões. Ou seja, há menos espaço para os sistemas de arrefecimento e aquecimento.
Pequeno diâmetro, baixo volume – grande qualidade
Para além disso, o diâmetro pequeno e o baixo volume deste componente de alumínio reduz a necessidade de lubrificante e líquido de arrefecimento. A peça fica extremamente limpa, como é preciso que seja. Caso contrário, pode haver penetração de partículas no sistema de arrefecimento e respetivos subsistemas.
Uma vantagem chave do alumínio é a sua transferência térmica: o alumínio tem um efeito de arrefecimento importante para a bateria. Temperaturas demasiado altas ou demasiado baixas podem gastar a bateria e afetar o seu desempenho e potência.
A fábrica de tubos soldados da Hydro na Alemanha fornece à Hanon Systems os coletores de alumínio ultra pequenos para a BMW, um cliente da Hanon Systems.