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Ravi Chidambar holding a heat exchanger

铝型材在印度日益增长的汽车行业占据竞争优势

印度人在购买汽车时首先会做的往往是打开空调,并希望车内温度能立即下降。“我们必须设计能够快速降温的换热蒸发器,”Tata Toyo Radiator Ltd. 的首席执行官 Ravi Chidambar 表示。

Chidambar 是一位机械工程师,他的研究生专业为热能及热力工程,因此对热交换系统有着极高的热情,并对铝型材在该系统中的作用极为重视。

在他看来,铝型材除了重量轻且具有优秀的热导性外,在用于多层合金的适用方面也具有很强的优势。

设计灵活性是一项重要特性

“热交换设计人员会在试验中逐渐积累越来越丰富的经验,”Ravi Chidambar 表示。“课本中是找不到解决方案的。解决方案必须以实践为基础。通过实践,您能够学到知识并不断做出改进,尝试过若干次之后,便会得到最终产品。”

一辆汽车具有 20 到 25 个热交换器。这些热交换器中有三分之一是由 Tata Toyo Radiator Ltd. 生产,而该公司为汽车提供管线的比例则更高。

“(对于铝型材解决方案供应商而言)开发出重量更轻但强度更高、质量更好的合金和材料,并不断改良是一项挑战,原因在于客户始终希望获得更轻但更坚固的铝型材,”他表示。 

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