6005A paikneb 6000 seeria kasulikus tühimikus, kuna see on tugevam kui 6063, paremini ekstrudeeritav kui 6082 ja erinevalt 6082-st sobib endiselt anodeerimiseks. Seda sulamit, mida nimetatakse ka EN AW-6005A-ks, kasutatakse sageli siis, kui profiil vajab tõelist konstruktsioonilist jõudlust, kuid ei saa selle saavutamiseks loobuda pinnaviimistlusest või keerulisest geomeetriast.
6005A on legeeritud magneesiumi ja räniga, millele on lisatud väike kogus mangaani, mis parandab selle mehaanilisi omadusi, kahjustamata ekstrudeeritavust. See pakub kombinatsiooni, mis on väga kasulik konstruktsioonitöödel, pakkudes head tugevust, head korrosioonikindlust, usaldusväärset keevitatavust ja anodeerimisele hästi reageerivat pinnaviimistlust. Vähesed 6000 seeria sulamid suudavad kõiki nelja korraga täita ja see teebki 6005A eriliseks.
See sulam saab keerukate profiilgeomeetriatega paremini hakkama kui enamik selle tugevustaseme sulameid, mis avab disainivõimalusi, mis poleks raskemini ekstrudeeritava sulami puhul praktilised. See keevitab hästi ja keevitusjärgne tugevus on piisavalt prognoositav valmistatud sõlmede jaoks, mis peavad aja jooksul vastu pidama. Korrosioonikindlus on kindel enamikus välistingimustes ja tööstuskeskkondades ning erinevalt mõnest suurema tugevusega sulamist sobib 6005A suurepäraselt dekoratiivseks anodeerimiseks.
6005A terast kasutatakse laialdaselt raudteevagunite ehituses, kus konstruktsiooni jõudlus, keevitatavus ja kontrollitud viimistlus on kõik projekti nõuded.
Näited: rongikere konstruktsiooniprofiilid, vaguni külgpaneelid, uksepiidad, põrandakate
Tugevuse, ekstrudeeritavuse ja pinnakvaliteedi kombinatsioon muudab 6005A praktiliseks alternatiiviks teistele sulamitele nähtavate või keerukate profiilide puhul.
Näited: veoauto kasti profiilid, haagise külgmised rööpad, bussi kere konstruktsioonielemendid, sõidukite raamid
Kindel valik, kui profiilid vajavad tõelist mehaanilist vastupidavust ja samal ajal head anodeerimist.
Näited: Konstruktsioonfassaadi komponendid, kandvad arhitektuuriprofiilid, nähtavad tugikonstruktsioonid
Kui on vaja usaldusväärset universaalset sulamit, millel on parem mehaaniline jõudlus kui 6063-l, kuid ilma 6082 anodeerimispiiranguteta.
Näited: Masinaraamid, konstruktsiooniklambrid, insener-tehnilised sõlmed
Kõige sagedamini kasutatakse juhul, kui profiil vajab nii mehaanilist jõudlust kui ka kontrollitud pinnaviimistlust, näiteks raudteevagunite ehituses, transpordivahendite profiilides ja konstruktsiooniprofiilides.
6005A pakub oluliselt suuremat tugevust kui 6063, mis on oluline, kui profiil kannab reaalset konstruktsioonikoormust, ning see saab hakkama keerukamate profiiligeomeetriatega kui 6082, sobides samal ajal dekoratiivseks anodeerimiseks, mida 6082 ei suuda.
Jah. Erinevalt 6082-st sobib 6005A dekoratiivseks anodeerimiseks, mis on üks peamisi põhjuseid, miks seda kasutatakse nähtavate konstruktsiooniprofiilide jaoks raudtee- ja transpordirakendustes.
