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Alumínio em pontes

Como escolher o tabuleiro de alumínio ideal para o seu próximo projeto de ponte? Oferecemos apoio em soluções de tabuleiros isotrópicos e ortotrópicos que reduzem o peso, aceleram a instalação e minimizam a manutenção em comparação com o aço e o betão.

Aluminium bridge
Ponte de alumínio

Tecnologias de tabuleiros para pontes em alumínio

Suportamos em duas tecnologias de tabuleiros de pontes em alumínio:

Tabuleiros isotrópicos

  • Definição: Placa uniforme de alumínio com propriedades consistentes em todas as direções.
  • Quando utilizar: Pontes de vão curto a médio e projetos de substituição rápida.
  • Aplicações: Pontes urbanas, pontes para peões/ciclistas e reabilitação modular.
  • Revestimento: Compatível com membranas impermeabilizantes e sobreposições à base de asfalto ou resina.
  • Pré-montagem: Fornecido em painéis pré-fabricados para uma instalação rápida.
  • Manutenção: Risco mínimo de corrosão; inspeção e substituição simples.

Tabuleiros ortotrópicos

  • Definição: Placa de alumínio reforçada com nervuras longitudinais/transversais para uma elevada rigidez em relação ao peso.
  • Quando utilizar: Vãos que exigem maior rigidez e menor peso próprio em comparação com as lajes de betão/aço.
  • Aplicações: Pontes rodoviárias, pontes móveis e estruturas com restrição de peso.
  • Revestimento: Funciona com sistemas de revestimento finos e leves para preservar a redução de peso.
  • Pré-montagem: Painéis com reforços integrados para facilitar o manuseamento no local.
  • Manutenção: Resistente a sais de degelo e ambientes marinhos.


As duas tecnologias de pontes foram testadas e comprovadas com sucesso em projetos de tabuleiros de pontes durante décadas, e as avaliações financiadas pela Administração Federal de Estradas dos EUA mostram que o revestimento de alumínio é viável para muitas aplicações em pontes.

Porque é que o alumínio é uma ótima escolha para pontes

Em comparação com materiais como o aço e o betão, as tecnologias de pontes de alumínio oferecem uma alternativa robusta, uma vez que tornam a reabilitação mais rápida e menos disruptiva, especialmente com tabuleiros pré-montados em painéis que permitem interdições curtas e instalação por etapas.

O baixo peso próprio do alumínio preserva as subestruturas existentes e pode mesmo viabilizar o alargamento de pontes antigas sem grandes obras de fundação. O alumínio apresenta também um bom desempenho em ambientes agressivos, como sais de descongelação, ar costeiro e atmosferas industriais, o que reduz o risco de corrosão e as necessidades de manutenção.

Menos reparações e substituição de painéis mais fácil traduzem-se em custos de ciclo de vida mais baixos do que o aço ou o betão, e o material contribui para a sustentabilidade graças ao elevado potencial de conteúdo reciclado e à total reciclabilidade.

Da plataforma petrolífera à ponte

The Hangarbrua bridge in Trondheim, Norway
Hangarbrua, Trondheim


Em outubro de 2025, a Administração Norueguesa de Estradas Públicas inaugurou a “Hangarbrua”, uma ponte em arco para peões e ciclistas com 55 metros de comprimento por 9 metros de largura, construída pela Leirvik em parceria com a Hydro e outros colaboradores. Feita inteiramente de alumínio reciclado proveniente da plataforma petrolífera desativada de Gyda, a estrutura de 60 toneladas foi montada fora do local e içada sobre a linha férrea na estação de Leangen numa única operação, demonstrando como o baixo peso pode simplificar a instalação.

The Gyda oil platform that was decomissioned
A plataforma petrolífera Gyda que foi desativada

 

Uma avaliação do ciclo de vida realizada pela COWI constatou que a utilização de alumínio reciclado pós-consumo reduziu as emissões de CO₂e em cerca de 70% em comparação com uma alternativa de aço inoxidável, incluindo o potencial de reciclagem no final da vida útil. A Hydro produziu novos perfis extrudidos a partir do metal reciclado, alguns unidos por soldadura por fricção, e a resistência à corrosão da ponte permite uma manutenção mínima ao longo do tempo. Hangarbrua constitui agora um elo fundamental na rota pedonal e ciclável de Trondheim, melhorando a conectividade e demonstrando a construção circular na prática.

Perguntas frequentes sobre a utilização de alumínio em pontes

Os tabuleiros isotrópicos utilizam uma placa uniforme para obter propriedades consistentes, enquanto os tabuleiros ortotrópicos adicionam reforços para aumentar a rigidez em relação ao peso, permitindo vãos mais exigentes.

O alumínio reduz o peso próprio, acelera a instalação e resiste à corrosão, diminuindo a necessidade de manutenção em comparação com os materiais tradicionais.

Sim. Os painéis pré-fabricados permitem trabalhos por fases, noturnos ou ao fim de semana, com a mínima interrupção do tráfego.

As membranas impermeabilizantes com revestimentos de asfalto ou resina são comummente utilizadas, com tratamentos antiderrapantes conforme necessário.

Sim. O alumínio é infinitamente reciclável e apoia os objetivos dos projetos de economia circular.

Aplicar as normas regionais de projeto de pontes e realizar os ensaios/certificações específicos do projeto. Não hesite em contactar-nos para obter orientações.