Sähköisen kolmipyörän kehittäminen Hydro EcoDesign-konseptin avulla kaupunkiliikkumisen uudistamista varten
Re:Move on uusi, kestävä tapa kuljettaa ja toimittaa tavaroita. Sen tarkoituksena on synnyttää uudenlaista ajattelua kaupunki-infrastruktuuriin ja -liikkumiseen. Vähähiilisestä alumiinista valmistettu Re:Move on kehitetty yhteistyössä Hydron, Polestarin sekä muiden suunnittelun ja sähköisen liikkuvuuden alan johtavien toimijoiden kanssa hyödyntämällä Hydro EcoDesign-suunnittelukonseptia.
Ilmastoneutraalin tulevaisuuden ja kestävien liikkumisratkaisujen saavuttamiseen tarvitaan uusia ja odottamattomia yhteistyökumppanuuksia. Tämän yhteisen näkemyksen inspiroimana ryhmä suunnittelijoita sekä sähköisen liikkumisen ja materiaalisuunnittelun asiantuntijoita yhdistivät voimansa ainutlaatuisessa projektissa.
Projektin toimeksiantaja on Wallpaper* Magazine ja suunnittelijana on toiminut Konstantin Grcicin; Re:Moven ovat kehittäneet yhteistyössä Hydron materiaaliasiantuntijat, sähköautovalmistaja Polestarin ja sähkömoottoripyörien edelläkävijä CAKE. Re:Move on pieni, mutta monitoiminen sähköinen kuljetusväline lähitulevaisuuden kaupunkeihin. Se edustaa uutta, kestävän kehityksen mukaista tapaa kuljettaa ja toimittaa tavaroita. Hydro EcoDesign -konseptin avulla voitiin varmistaa Re:Moven pienempi ympäristöjalanjälki käyttämällä valmistuksessa vähähiilistä alumiinia. Lue lisää Hydro EcoDesign-konseptista seuraavasta White paper-artikkelista:
Suunnittelultaan ja tavoitteiltaan radikaalin Re:Moven tarkoituksena on synnyttää uudenlaista ajattelua kaupunki-infrastruktuuriin ja -liikkumiseen.
Koronaviruskriisi on avannut oven hiljaisempiin kaupunkeihin, joissa ilma on puhtaampaa hengittää. Samalla verkkokauppa ja kotiinkuljetukset ovat vilkastuneet huomattavasti. Tästä inspiroituneena Re:Move-projektin takana oleva ryhmä koki, että viimeisen kilometrin toimituksia ja tavaroiden toimitustapaa kaupungeissa olisi tarpeen uudistaa, sillä polttomoottoreiden käyttöä pyritään merkittävästi vähentämään maailmanlaajuisesti. Ryhmän tavoitteena on käynnistää muutosta ja inspiroida uudenlaiseen ajatteluun sähköisessä liikkumisessa.
”Hydro haluaa olla edelläkävijä vihreään energiaan siirtymisessä. Me uskomme, että yhteistyö alan johtavien kumppaneiden kanssa on tärkeää tämän muutoksen vauhdittamisessa. Uusiutuvien energialähteiden kasvavan käytön ja vähähiilisen alumiinin ansiosta voimme olla tärkeä kumppani yrityksille heidän pyrkiessään vähentämään tuotannosta ja käytöstä aiheutuvia päästöjä entisestään. Olemmekin ylpeitä saadessamme tehdä yhteistyötä Polestarin kaltaisten kumppanien kanssa edistääksemme siirtymistä vihreämpään liikkumiseen”, sanoo Hilde M. Aasheim, Hydron toimitus- ja pääjohtaja.
”Tämä on vasta alkua”, toteaa Polestarin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath. ”Sähköinen voimansiirto on ensimmäinen vaihe. Sen jälkeen meidän on käännettävä katse koko toimitusketjuun ja suunnittelumateriaaleihin. Tämä on niin paljon kiehtovampaa verrattuna viimeiseen kahteenkymmeneen vuoteen, jolloin suunnittelijoiden tehtävä oli vain tehdä asioista kauniita”.
Vihreämpi vaihtoehto jakeluautoille ja viimeisen kilometrin toimituksille
Vain 750 mm leveä, monipuolinen sähköinen kuljetusväline sopii täydellisesti käytettäväksi pyöräteillä ja sillä voidaan kuljettaa jopa 180 kg:n kuormia. Vähähiilisestä alumiinista valmistetussa rungossa on sähköinen kallistusmekanismi, jonka ansiosta ajoneuvo mukautuu kaarteisiin. Se parantaa vakautta ja ajo-ominaisuuksia, ja pienentää ajoneuvon kääntöympyrän alle seitsemään metriin. Levyjarrut lisäävät ajoneuvon dynaamista vakautta ja takaosan iskuja vaimentava ohjaustanko parantaa kuljettajan ajomukavuutta ja vähentää väsymistä. Aina palavat valot parantavat kuljettajan näkyvyyttä eteenpäin ja jarruvalot, valinnaiset ilmaisimet ja äänitorvi varmistavat, että jalankulkijat ja muu liikenne näkevät ja kuulevat ajoneuvon.
Re:Moven enimmäisnopeus on 25 km/h (vastaa sähköpyöriä) ja siinä on vakiona 2,2 kWh:n akku, joten sillä voitaisiin hyvin korvata jakeluauto. Tämä parantaisi huomattavasti liikenteen sujuvuutta kaupungeissa ja mahdollistaisi rahtikuljetukset maaseutualueille, joissa infrastruktuuri on heikompaa. Rungossa on käytetty ainutlaatuisia komposiittipäällisiä korvaamaan muovit ja kuitupohjaiset komposiitit.
Katso video kumppaneiden välisestä vuoden 2021 SXSW-verkkokonferenssista. Videolla kerrotaan projektin etenemisestä ja Hydron panoksesta projektissa:
Yhteistyön voima
Grcic työskenteli yhdessä Hydron suunnitteluryhmän, Polestarin suunnitteluryhmän (johtajanaan Chris Staunton yrityksen Iso-Britannian tutkimus- ja kehityslaitokselta) ja CAKEn perustajan Stefan Ytterbornin kanssa voittaakseen monimutkaiset suunnitteluhaasteet.
”Hyvä suunnittelu on luonnostaan kestävää suunnittelua. Jokainen tässä ainutlaatuisessa projektissa mukana oleva uskoo, että puhtaudella voidaan edistää kestävyyttä”, sanoo Grcic, Re:Moven suunnittelija. ”Kuluneen vuoden aikana olemme yhdessä – insinöörit ja suunnittelijat – luoneet monipuolisen ratkaisun, jonka tarkoitusperä ei missään vaiheessa unohtunut. Lopulta sen muotoilu vastaa tarkoitustaan jopa suunniteltua paremmin. Vaakasuora pohja ja ohjaustankoa kannatteleva pystysuora kilpiosa ovat harvinaisia ajoneuvon muotoilussa. Yleensä tällaisia muotoja käytetään pöydissä tai hyllyissä. Pidän muotoilun yksinkertaisuudesta ja suoruudesta, käytännöllisyydestä”, sanoo Grcic.
Projektin toimeksiantaja oli Wallpaper* Magazine. He kokivat, että pandemia osaltaan edesauttoi projektin saamista eteenpäin, sillä oli helpompaa tavata digitaalisesti viikoittain ilman matkustamista.
”Re:Move-projekti on erinomainen esimerkki siitä, mitä voidaan saada aikaan, kun oikeat yhteistyökumppanit yhdistävät voimansa ja lähtevät yhdessä toteuttamaan hyvää, selkeää ideaa. Siihen liittyy yksinkertaisesti todellista energiaa ja määrätietoisuutta. Suunnittelu- ja materiaalihaasteet ovat itse asiassa olleet hyvin monimutkaisia, mutta niihin on aina löytynyt ratkaisut. Konstantin on vastannut näihin haasteisiin ja Re:Moven suunnittelu on edistynyt nopeasti muuttuen koko ajan mukaansatempaavammaksi ja dynaamisemmaksi”, sanoo Wallpaperin avustava toimittaja Nick Compton.
”Re:Move määrittää uudenlaisen ajoneuvoluokan tavoitteena inspiroida nollapäästöjen saavuttamiseen. Meistä on hienoa olla osallisena projektissa tehokkaan akkumme, napamoottorimme ja älykkään tekniikkamme myötä”, sanoo Stefan Ytterborn, CAKEn perustaja ja toimitusjohtaja.
Tietoja Hydro EcoDesignista
Kaikilla tuotteilla on ympäristövaikutuksia aina materiaalien hankinnasta, tuotannosta, kuljetuksesta, käytöstä, hävittämisestä ja kierrätyksestä lähtien. Hydro EcoDesign voi auttaa suunnittelemaan ja valmistamaan toiminnallisempia ja ympäristöjalanjäljeltään pienempiä tuotteita. Suunnitteluprosessin aikana työstämme yhdessä tuotteiden käytännölliseen purkamiseen, haitallisiin liiketoimintamalleihin, romun palautusjärjestelmiin, toimittajien sitouttamiseen, pakkaamiseen ja tehostettuun kierrätykseen liittyviä asioita. Lue lisää Hydro EcoDesign-konseptista seuraavasta White paper-artikkelista: