Een elektrische driewieler ontwikkelen met Hydro EcoDesign om stedelijke mobiliteit te heroverwegen
Re:Move is een nieuwe, duurzame manier om goederen te vervoeren en af te leveren om een nieuwe kijk op stedelijke infrastructuur en mobiliteit aan te wakkeren. Hij is gemaakt van CO2-arm aluminium en is het resultaat van een Hydro EcoDesign-samenwerking tussen Hydro, Polestar en andere marktleiders op het gebied van design en e-mobiliteit.
Om tot een klimaatneutrale toekomst en duurzame mobiliteitsoplossingen te komen, zijn nieuwe en onverwachte samenwerkingen een must. Geïnspireerd door deze gedeelde overtuiging bundelden een groep ontwerpers, leiders in e-mobility en material engineering hun krachten in een uniek project.
In opdracht van Wallpaper* Magazine en gemaakt door ontwerper Konstantin Grcic , werkten materiaalexperts van Hydro samen met elektrische autofabrikant Polestar en elektrische motorfietspionier CAKE om Re:Move te ontwikkelen. Re:Move is een kleine maar multifunctionele elektrische transporter voor de stad van de nabije toekomst en presenteert een nieuwe, duurzame manier om goederen te vervoeren en af te leveren. Het Hydro EcoDesign- concept zorgde ervoor dat Re:Move een kleinere ecologische footprint kreeg door CO2-arm aluminium te gebruiken. Lees meer over Hydro EcoDesign in deze gratis whitepaper:
Re:Move is radicaal in ontwerp, engineering en ambitie en wil met een frisse blik nadenken over stedelijke infrastructuur en mobiliteit stimuleren.
De coronacrisis opende een venster naar een wereld met minder lawaaierige steden, waar de lucht schoner is om in te ademen. Tegelijkertijd is er een golf van online winkelen en thuisbezorging. Hierdoor geïnspireerd, zag de groep achter Re:Move de noodzaak in om last-mile-leveringen en hoe goederen binnen steden worden vervoerd, opnieuw te bedenken, terwijl de wereld ernaar streeft de afhankelijkheid van verbrandingsmotoren radicaal te verminderen. Het streeft ernaar een katalysator voor verandering te worden en een nieuw denken over elektrische mobiliteit te inspireren.
“Hydro wil het voortouw nemen in de groene energietransitie en wij geloven dat samenwerkingen tussen toonaangevende partners essentieel zijn om deze verandering te versnellen. Met onze groei in hernieuwbare energie en CO2-arm aluminium kunnen we een belangrijke partner zijn voor bedrijven in hun streven om de uitstoot bij productie en gebruik verder te verminderen. Daarom zijn we er trots op om samen te werken met partners zoals Polestar om de overgang naar meer duurzame mobiliteit te versnellen”, zegt Hilde M. Aasheim, President & CEO van Hydro.
“Dit is nog maar het begin”, zegt Polestar-CEO Thomas Ingenlath. “De elektrische aandrijflijn is pas de eerste stap, daarna moeten we kijken naar de hele supply chain en met welke materialen we ontwerpen. Dit is zoveel spannender dan de afgelopen twintig jaar, toen ontwerpers dingen gewoon mooi maakten.”
Bestelbusjes vervangen en last mile leveringen groener maken
De multifunctionele elektrische transporter is slechts 750 mm breed - perfect geschikt voor fietspaden - en kan lasten tot 180 kg dragen. Het CO2-arme aluminium chassis heeft een elektrisch kantelmechanisme, waardoor het voertuig in bochten kan leunen, de stabiliteit en wendbaarheid verbetert en de draaicirkel tot minder dan zeven meter verkleint. Schijfremmen zorgen voor nog meer dynamisch vertrouwen in het elektrische voertuig, terwijl een gedempte achterbrug is ontworpen voor bestuurderscomfort en om vermoeidheid te verminderen. Always-on verlichting verbetert het zicht naar voren voor de bestuurder, terwijl remlichten, optionele richtingaanwijzers en een claxon ervoor zorgen dat het voertuig zichtbaar en hoorbaar is voor voetgangers en verkeer.
Met een begrensde maximumsnelheid van 25 km/u (in lijn met e-bikes) en een standaard 2,2 kWh-batterij, is Re:Move even geschikt voor het vervangen van bestelauto's om de doorstroming van het stadsverkeer radicaal te verbeteren of om vrachtvervoer naar landelijke gebieden te brengen ontwikkelde infrastructuur. Het frame maakt gebruik van unieke composiethoezen, een natuurlijke vervanging voor kunststoffen en op vlas gebaseerde composieten.
Bekijk de video van de SXSW Online 2021-conferentie tussen de partners over hoe het project tot stand kwam en hoe Hydro heeft bijgedragen:
De kracht van samenwerking
Grcic werkte samen met het Hydro-engineeringteam, de hoofdontwerper van Polestar bij de Britse R&D-faciliteit van het bedrijf, Chris Staunton, en de oprichter van CAKE, Stefan Ytterborn, om de complexe technische uitdagingen van het realiseren van zijn ontwerp te overwinnen.
“Goed design is inherent duurzaam design. Iedereen die betrokken is bij dit onderscheidende project deelt de overtuiging dat zuiverheid een drijfveer kan zijn voor duurzaamheid”, zegt Grcic, Re:Move-ontwerper. “Het afgelopen jaar hebben we, ingenieurs en ontwerpers, samengewerkt om een veelzijdige oplossing te creëren die zijn doel nooit uit het oog heeft verloren. Uiteindelijk is het ontwerp er des te beter voor. Het horizontale platform en het verticale schild zie je niet terug in het ontwerp van voertuigen. Zo bouw je een tafel of een plank. De eenvoud en directheid, het pragmatisme vind ik mooi, zegt Grcic.”
Het project werd uitgevoerd in opdracht van Wallpaper* Magazine, die zag dat de pandemie in zekere zin positief was voor de voortgang van het project, omdat het gemakkelijker werd om wekelijks digitaal bijeen te komen zonder dat reizen nodig was.
“Het Re:Move-project is een geweldig voorbeeld van wat je kunt bereiken als je de juiste medewerkers samenbrengt en zij achter een goed, duidelijk idee gaan staan. Er is gewoon een echte energie en een gevoel van doelgerichtheid in het spel. De technische en materiële uitdagingen zijn eigenlijk vrij complex, maar bij elke beurt zijn er oplossingen gevonden. Konstantin heeft daarop gereageerd en het ontwerp van Re:Move is snel geëvolueerd, het is aantrekkelijker en dynamischer geworden”, zegt Nick Compton, redacteur die bijdraagt aan Wallpaper.
“Met de verplichting om te inspireren richting nulemissie, definieert Re:Move een nieuwe voertuigcategorie. We zijn verheugd om bij te dragen met onze batterij met hoge capaciteit, naafmotor en slimme technologie”, zegt Stefan Ytterborn, oprichter en CEO van CAKE.
Over Hydro EcoDesign
Alle producten hebben een impact op het milieu, te beginnen met materiaalwinning, vervolgens tot productie, transport, gebruik, verwijdering en recycling. Hydro EcoDesign kan u helpen bij het ontwerpen en produceren van producten met meer functionaliteit en een kleinere ecologische footprint. In het ontwerpproces werken we samen aan onderwerpen als ontwerpen voor demontage, disruptieve businessmodellen, terugnamesystemen, leveranciersbetrokkenheid, verpakkingen en verbeterde recycling.