7108 ist eine hochfeste Aluminiumlegierung, deren Hauptlegierungselement Zink ist. Sie wird typischerweise eingesetzt, wenn die strukturelle Leistungsfähigkeit und Dauerfestigkeit im Vordergrund stehen und das Profil nicht aufwendig umgeformt oder geschweißt werden muss. Sie zählt zu den leistungsstärksten Legierungen in unserem Extrusionsportfolio, weist jedoch Einschränkungen auf, die vor der Festlegung eines Designs beachtet werden sollten.
Der Vorteil von 7108 liegt in seiner maximalen strukturellen Leistungsfähigkeit. Wenn ein Profil hohen Belastungen standhalten muss und Dauerfestigkeit entscheidend ist, wie es in vielen Bau- und Verkehrsanwendungen der Fall ist, bietet 7108 eine Festigkeit, die die Legierungen der 6000er-Serie nicht erreichen.
Die hohe Festigkeit hat jedoch auch Nachteile. Die Extrudierbarkeit ist im Vergleich zur 6000er-Serie eingeschränkt, was bedeutet, dass die Profilgeometrie sorgfältig geplant werden muss. Komplexe Formen und dünne Wände lassen sich dadurch schwieriger realisieren. Auch die Umformbarkeit ist geringer, sodass Profile, die nach dem Extrudieren gebogen oder geformt werden müssen, möglicherweise nicht geeignet sind.
Beim Schweißen ist besondere Vorsicht geboten. 7108 lässt sich zwar schweißen, dies wird jedoch generell nur für weniger stark beanspruchte Bereiche einer Konstruktion empfohlen. In hochbelasteten Zonen bergen Schweißverbindungen das Risiko von Spannungsrisskorrosion, das durch die Konstruktion berücksichtigt und nicht einfach ignoriert werden darf. Wenn die Baugruppe in strukturell kritischen Bereichen auf Schweißverbindungen angewiesen ist, sollten die Legierung und die Konstruktion der Schweißnaht vor Produktionsbeginn validiert werden.
Wenn maximale Festigkeit die Hauptanforderung ist, ist 7108 die Legierung Ihrer Wahl.
Beispiele: Tragrahmen, tragende Fassadenelemente und hochbelastete Stützprofile
Ideal, wenn das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht entscheidend ist und die Dauerfestigkeit unter wiederholter Belastung von Bedeutung ist.
Beispiele: Schwerfahrzeugrahmen, strukturelle Transportbauteile und tragende Anhängerprofile
Für Anwendungen mit großen Spannweiten oder hohen Lasten, die über die zuverlässige Leistungsfähigkeit der 6000er-Serie hinausgehen, empfiehlt sich die 7108.
Beispiele: Brückenfahrbahnen, Gehwegkonstruktionen und hochbelastete Infrastrukturkomponenten
Die Legierung 7108 ist in der Lage, dauerhafte mechanische Belastungen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu bewältigen.
Beispiele: Kranbauteile, Rahmen für schwere Ausrüstung und Profile für hochbelastbare Maschinen.
Die Legierung 7108 wird vor allem in stranggepressten Konstruktionsprofilen für Anwendungen im Bauwesen, im Transportwesen und in der Infrastruktur eingesetzt, bei denen höchste Festigkeit und gutes Ermüdungsverhalten die wichtigsten Anforderungen sind.
Ja, aber mit Vorsicht. Schweißen wird im Allgemeinen nur in weniger beanspruchten Bereichen einer Konstruktion empfohlen. In stark beanspruchten Bereichen können Schweißverbindungen das Risiko von Spannungskorrosion mit sich bringen.
7108 bietet eine deutlich höhere Festigkeit als 6082, ist jedoch hinsichtlich Extrudierbarkeit, Formbarkeit und Schweißbarkeit mit größeren Einschränkungen verbunden. Wenn 6082 Ihre konstruktiven Anforderungen bereits erfüllt, gibt es keinen Grund, auf 7108 umzusteigen. Wenn die Anwendung an die Grenzen der Leistungsfähigkeit von 6082 stößt, ist 7108 die nächste Stufe.
Ja, aber hauptsächlich für die Schutzeloxierung, die einen guten Korrosions- und Oberflächenschutz bietet. Sie eignet sich nicht für das dekorative Eloxal, bei der eine größere optische Einheitlichkeit erforderlich ist.
