Hydro fournit de l'aluminium qui aide à développer le plus grand catamaran à voile du monde

ASC57 : Une merveille en aluminium de 57 mètres

L'ASC57, ou Adventure Sailing Catamaran, mesure 57 mètres de long et est construit en Australie occidentale par Echo Yachts. Afin d'atteindre les performances et l'efficacité les plus élevées possibles, la structure en aluminium avancée du bateau est intégrée grâce aux extrusions et à la technologie FSW d'Hydro. Les panneaux FSW sont reconnus pour leur résistance, leur durabilité et leur capacité à réduire l’impact environnemental dans l’industrie maritime. L’utilisation de ces technologies réduit à la fois le gaspillage de matériaux et la consommation d’énergie, entraînant une diminution des émissions et des coûts.

Un catamaran qui défie les limites

Qu'est-ce qui rend l'ASC57 si unique ? En plus de sa taille impressionnante, il dispose d'un système Dynarig double, d'espaces de vie luxueux, de plusieurs jouets de sports nautiques, d'installations d'atterrissage pour hélicoptères et d'un système d'alimentation régénérative avec deux générateurs à arbre entraîné et un stockage de batterie. Ce qui distingue également ce catamaran, ce sont les ponts en aluminium construits avec les panneaux FSW d'Hydro, garantissant les normes de qualité requises pour que ce bateau devienne un pionnier technologique et esthétique.

Chris Blackwell, directeur des ventes et du marketing chez Echo Yachts, déclare :
- Nous sommes fiers de créer un superyacht à voile aussi innovant et de classe mondiale ici en Australie occidentale. En utilisant une technologie d'aluminium avancée, y compris des extrusions d'Hydro, nous avons réussi à créer un bateau qui est non seulement plus léger et plus solide, mais aussi plus durable, nous aidant à atteindre à la fois des performances élevées et un impact environnemental minimal.

Un avenir durable grâce à la technologie FSW

En combinant des extrusions d'aluminium et la technologie FSW, les constructeurs navals comme Echo Yachts peuvent créer des navires plus légers et plus durables. La technologie FSW garantit non seulement une haute qualité du joint de soudure mais également la planéité de l'ensemble du panneau et de la structure dans son ensemble. Le résultat est un bateau plus léger avec moins de déchets de matériaux et une consommation d’énergie plus faible, ce qui entraîne une réduction des coûts de production et des émissions.

Chris Moyle, directeur Marine et Offshore chez Hydro Extrusions, déclare :
- Nous sommes heureux de faire partie de ce projet innovant. La combinaison de la technologie FSW et du matériau en aluminium recyclé d'Hydro est parfaite pour répondre aux exigences de haute performance de la construction navale moderne tout en contribuant aux pratiques durables. Nous sommes impatients de voir l’ASC57 prendre la mer et avoir un impact à la fois sur la technologie et la durabilité.

À propos d'Echo Yachts

Echo Yachts, une division de luxe d'Echo Marine Group, conçoit et construit des superyachts, des yachts d'exploration et des navires fantômes sur mesure. L'entreprise propose également des services complets de rénovation, d'entretien et de réparation, et dispose d'une équipe de concepteurs et d'artisans qualifiés qui offrent un service et une qualité au plus haut niveau. Pour plus d'informations sur Echo Yachts et leurs services, visitez echoyachts.com (anglais)