Het voertuig, gebaseerd op de eEconic elektrische afvalinzamelwagen van Mercedes-Benz Trucks, ontwikkeld in samenwerking met meer dan 30 partners, laat zien hoe materialen in gesloten kringlopen kunnen worden gehouden en tegelijkertijd aan strenge eisen op het gebied van veiligheid, kwaliteit en prestaties kunnen voldoen.
Voor het reECONIC-project leverde Hydro 31 verschillende geëxtrudeerde onderdelen met een totaal gewicht van 600 kilo. Alle profielen zijn gemaakt van Hydro CIRCAL , Hydro's assortiment gerecycled aluminium met een van de laagste CO2-footprints ter wereld en een minimaal gehalte van 75 procent gerecycled materiaal. De aluminium componenten worden gebruikt in structurele en veiligheidskritische toepassingen, wat bewijst dat aluminium met een hoog gehalte aan gerecycled materiaal een basis kan vormen voor geavanceerde voertuigontwerpen en tegelijkertijd de CO2-footprint van materialen aanzienlijk kan verlagen.
De Hydro CIRCAL-billets die in dit project zijn gebruikt, werden geproduceerd in de recyclingfaciliteit van Hydro in Ghlin, België . De profielen werden geëxtrudeerd, bewerkt en geanodiseerd in de extrusiefabrieken van Hydro in Harderwijk, Nederland en Trzcianka, Polen. Doordat de productie in Europa plaatsvindt, wordt de veerkracht van de toeleveringsketen versterkt en de milieubelasting verder verminderd.
“Het reECONIC-project laat zien hoe circulair ontwerp en CO2-arme materialen hand in hand kunnen gaan. Door geëxtrudeerde profielen van Hydro CIRCAL te leveren, transformeren we afgedankt aluminiumafval tot hoogwaardige componenten voor de volgende generatie elektrische voertuigen. Dit is een concreet voorbeeld van hoe circulaire aluminiumoplossingen kunnen bijdragen aan de decarbonisatie van mobiliteit”, aldus Paul Warton, Executive Vice President van Hydro Extrusions.
De reECONIC is gebaseerd op de Mercedes-Benz eEconic en past circulair denken toe in de gehele waardeketen, van materiaalwinning en productie tot recycling aan het einde van de levensduur. Aluminium speelt een sleutelrol in deze aanpak, omdat het herhaaldelijk kan worden gerecycled zonder verlies van eigenschappen.
Hydro CIRCAL: Schroot omzetten in hoogwaardige auto-onderdelen.
Hydro CIRCAL wordt geproduceerd met behulp van aluminiumafval van consumenten, zoals afgedankte auto-onderdelen en bouwmaterialen, en stelt klanten in staat om de uitstoot te verminderen met behoud van volledige ontwerpflexibiliteit. Met een gecertificeerde CO₂-footprint van slechts 1,9 kg CO₂ per kg aluminium, ondersteunt Hydro CIRCAL fabrikanten bij het verminderen van de milieubelasting van hun producten, al in de materiaalfase.
“Duurzaamheid is een integraal onderdeel van onze strategie, die we in dit project samen met sterke partners implementeren. We streven naar het duidelijke doel om onze producten koolstofvrij te maken. Met de reECONIC tonen we een concrete weg naar een duurzamere waardeketen in de voertuigproductie”, aldus Achim Puchert, CEO van Mercedes-Benz Trucks.
Door gerecyclede aluminiumprofielen aan reECONIC te leveren, laat Hydro zien hoe aluminium continu in de circulatie kan blijven, wat bijdraagt aan een efficiënter grondstoffengebruik op de lange termijn en veerkrachtigere Europese waardeketens.
Van tentoonstelling tot branchepresentatie
Het complete reECONIC-voertuig wordt tentoongesteld op IFAT in München, 's werelds toonaangevende vakbeurs voor milieutechnologieën, waar bezoekers kunnen zien hoe gerecyclede, natuurlijke en biobased materialen in het voertuig zijn toegepast. Daarnaast is er op de stand van Mercedes-Benz Trucks een aparte reECONIC-bestuurderscabine te zien, gebouwd voor ontwikkelingsdoeleinden, waarin belangrijke materialen en componenten worden getoond door middel van doorsneden en digitale informatie.
Hydro zal zijn bijdrage aan het reECONIC-project en zijn bredere portfolio van circulaire aluminiumoplossingen verder toelichten op ALUFAIR 2026 in Düsseldorf in oktober. Daarbij zal worden aangetoond hoe CO2-arm aluminium circulaire productie mogelijk kan maken in diverse sectoren, van mobiliteit tot de bouw.
Over reECONIC
De reECONIC is een elektrische, batterij-aangedreven vuilniswagen van Mercedes‑Benz Trucks, die samen met meer dan 30 partners is ontwikkeld om de circulaire productie van voertuigen te demonstreren. Het project, dat is gebaseerd op de Mercedes-Benz eEconic, past circulair denken toe vanaf de materiaalinkoop tot en met de recyclebaarheid aan het einde van de levensduur, waarbij gerecycled aluminium een sleutelrol speelt bij het terugdringen van de uitstoot en tegelijkertijd voldoet aan strenge prestatie-eisen.
Gepubliceerd: 28 april 2026
