Podzespół aluminiowy do silników hybrydowych
Rozmiar ma znaczenie, zwłaszcza jeśli chodzi o kolektory do silników samochodowych. Hydro produkuje najmniejszy na świecie kolektor – ekskluzywny i innowacyjny podzespół do samochodów marki BMW z programu hybrydowych pojazdów elektrycznych.
„Rowkowany kolektor o tak małej średnicy wystawił nasze procesy i pracowników na próbę” – mówi Andreas Martin z Hydro. „Podobne systemy są większe i o wiele bardziej skomplikowane. Dzięki temu rozwiązaniu jesteśmy w stanie spełnić wysokie oczekiwania klienta”.
Ultra mały kolektor aluminiowy
Niewielki kolektor oznacza więcej miejsca pod maską, a przestrzeń – ze względu na duży rozmiar akumulatora i mało miejsca na systemy chłodzenia i ogrzewania – jest w hybrydowych pojazdach elektrycznych na wagę złota.
Mała średnica, niewielki rozmiar – wysoka jakość
Ponadto, mała średnica i rozmiar wysokiej jakości podzespołu aluminiowego pozwala zmniejszyć zapotrzebowanie na substancje smarne i czynnik chłodniczy. Element ten musi też być wyjątkowo czysty i taki właśnie jest. W przeciwnym wypadku cząstki brudu przedostawałyby się do układu chłodzenia, co mogłoby doprowadzić do uszkodzenia podzespołów.
Niemiecki zakład Hydro zajmujący się produkcją rur spawanych dostarcza kompaktowe kolektory firmie Hanon Systems, skąd ostatecznie trafiają one do BMW.