I en mere uforudsigelig verden, der truer med at forstyrre globale forsyningskæder, har vi brug for adgang til sikre og pålidelige strømme af råmaterialer. At holde materialer og produkter i omløb så længe som muligt gør vores værdikæder mere robuste og reducerer både affald og CO₂-udledninger. Når produkter er blevet brugt korrekt og i sidste ende når deres levetid, skal vi sikre, at de genbruges og forvandles til nye produkter.
Teoretisk set kan de fleste ting genbruges, men nogle materialer er bedre egnet til genbrug end andre. Aluminium er let, stærkt, korrosionsbestandigt og uendeligt genanvendeligt uden tab af de egenskaber, der gør det til et ideelt materiale til forskellige anvendelser og afgørende for den grønne omstilling.
Derudover kræver genbrug af aluminium kun fem procent af den oprindelige energi, der er nødvendig for at producere primæraluminium i et smelteværk. Aluminiumskrot kan trygt kaldes energi i fast form.
Med andre ord er det nøglen til den cirkulære og lav-emissionsøkonomi at holde aluminiumsskrot inkluderet.
Få mere at vide om genbrug af aluminium og vores aktiviteter i afsnittene nedenfor.
At øge andelen af genbrugsmaterialer er en effektiv måde at mindske et produkts CO₂-aftryk. Mange virksomheder bruger genbrugsaluminium i deres bestræbelser på at dekarbonisere deres værdikæde og nå bæredygtighedsmål. Men ikke alt genbrugsaluminium er lige.
For virkelig at forstå CO₂-aftrykket af genbrugsaluminium, skal du vide, hvilken slags skrot der bruges i genbrugsprocessen. ISO 14021-standarden definerer genbrugsmateriale, der er fremstillet af henholdsvis post-consumer-skrot og pre-consumer-skrot.
Når vi genbruger aluminium fra dåser, brugte vinduer, bildele eller andre forbrugerprodukter, får materialet et nyt liv. Da CO₂-udledningen allerede er blevet medregnet under den første produktion, er CO₂-aftrykket af det genbrugte skrot meget lavt og tilskrives hovedsageligt udledninger fra omsmeltningsprocessen. Vi omtaler tidligere brugt aluminium som post-consumer skrot .
Aluminiumskrot, der stammer fra produktionsprocesser, er anderledes. Denne type skrot stammer fra forskellige produktionsstadier, før materialet når slutforbrugeren. Det er typisk rent, uforurenet og meget genanvendeligt, men det har endnu ikke afsluttet sin livscyklus og bærer derfor det oprindelige materiales CO₂-aftryk. Vi omtaler dette aluminium som præ-forbrugerskrot .
Genbrug af skrot fra før forbrug er en naturlig og nødvendig del af aluminiumsværdikæden, men neutraliserer ikke det indlejrede CO₂-aftryk. Genbrug af skrot efter forbrug er derimod den hurtigste måde at opnå et lavt CO₂-aftryk og forhindrer værdifulde materialer i at gå til spilde.
Alligevel bortskaffes store mængder af dette værdifulde materiale i stedet for at blive indsamlet, sorteret og genanvendt. For at imødekomme dette undersøger vi løbende nye muligheder for både at finde skrot og udvikle avancerede sorteringsteknologier, der gør det muligt at sortere, genbruge og give en øget mængde mere udfordrende aluminiumsskrot et nyt liv.
Verden er nået til et punkt, hvor det er vigtigere end nogensinde, hvordan og hvor materialer produceres. Forbrugsmønstre påvirkes af bekymringer om bæredygtighed og etisk forbrug. I kombination med lovgivningsmæssig efterspørgsel kan voksende forbrugerbevidsthed accelerere den cirkulære økonomi ved at skabe et tiltrækningskraft for mere bæredygtige og ansvarligt indkøbte materialer.
At overdrive miljøpræstationen eller at mærke produkter som "grønne" eller "bæredygtige" uden ordentlig dokumentation kaldes greenwashing . For at undgå dette har vi brug for mere pålidelig og gennemsigtig information om, hvor produkterne kommer fra, og hvordan de er produceret.
Med det blotte øje kan man ikke ud fra aluminiums udseende se, om det er primært eller sekundært materiale, eller om det er lavet af skrot før eller efter forbrug . Det betyder dog, at materialets fodaftryk kan variere meget. Vi mener, at vores kunder ikke kun bør kende procentdelen af genbrugsmateriale, men også det faktiske fodaftryk af genbrugsaluminium, hvilket igen vil gøre det muligt at definere slutproduktets fodaftryk.
Derfor tilbyder vi certificeret lavkulstof- og genbrugsaluminium , der leveres med et dokumenteret CO2-aftryk og garantier for sikker og ansvarlig produktion, designet til at hjælpe kunder med at nå deres bæredygtighedsmål og vinde tillid hos klimabevidste forbrugere.
Vores sortiment af premium genbrugsaluminium, Hydro CIRCAL , er baseret på mindst 75 procent forbrugsaffald. Det leveres med en miljøvaredeklaration og verifikationserklæring fra den uafhængige risikostyrings- og kvalitetssikringsvirksomhed DNV. Produktion og råmaterialerne kan spores på individuelt batchniveau.
I betragtning af aluminiums uendelige genanvendelighed giver det mening at designe aluminiumsprodukter på måder, der gør dem nemme at skille ad og genbruge ved slutningen af deres livscyklus. Op til to tredjedele af et produkts miljømæssige fodaftryk bestemmes i designfasen. Med andre ord har ingeniører og produktdesignere stor indflydelse på et produkts bæredygtighed gennem deres materialevalg og designstrategier.
Hydro EcoDesign er en designtilgang, der fokuserer på at skabe aluminiumsprodukter med øget funktionalitet og reduceret miljøaftryk. Den understreger vigtigheden af at vælge genanvendelige materialer tidligt i designfasen for at skabe holdbare og ressourceeffektive produkter.
Når ingeniører og designere sætter sig ind i EcoDesign-principperne, kan de være med til at accelerere den cirkulære økonomi ved at tilbyde forbrugerne grønnere og mere bæredygtige valgmuligheder.
Når man bruger en høj andel af genbrugsmateriale i aluminium, er den største udfordring, hvordan man opfylder de specifikke legeringskrav i slutproduktet. Dette er kun muligt ved at sammensætte en meget præcis blanding af skrotkvaliteter, hvilket igen kræver avancerede sorterings-, makulerings- og smeltningsteknologier.
At øge andelen af genbrugsmateriale i slutprodukter kræver yderligere innovation. Derfor er teknisk samarbejde, legeringsforskning og udvikling af nye anvendelser inkluderet i vores strategiske partnerskaber med både førende bilkunder som Mercedes-Benz og Porsche samt en nichekunde som den ikoniske britiske foldecykelproducent Brompton .
Bromptons introduktion af fælge lavet af 100% post-consumer aluminiumsskrot er den første anvendelse i et forbrugerprodukt af Hydros CIRCAL 100R med et CO2-aftryk på mindre end 0,5 kg CO2e pr. kg aluminium.
Vores genbrugsaktiviteter består i dag af 34 fabriksfaciliteter i Europa, Nordamerika og Sydamerika for vores forretningsområder Aluminium Metal og Ekstrudering, med en samlet årlig kapacitet på cirka 2,5 millioner tons. Vi genbrugte 451.000 tons post-consumer skrot i 2024. Ambitionen om at vokse inden for genbrug er et centralt element i Hydros 2030-strategi .
Nylige tilføjelser omfatter det nye anlæg, der er bygget i Cassopolis, Michigan , og det nye anlæg i Székesfehérvár, Ungarn . Yderligere genbrugskapacitet vil blive taget i brug senest i 2026, herunder et nyt genbrugsanlæg i Torija, Spanien med specialkapacitet og en årlig kapacitet på 120.000 tons.
Vores sorteringsanlæg i Dormagen, Tyskland, fungerer også som forsknings- og udviklingsanlæg for vores HySort-teknologi, der bruger avanceret laserinduceret nedbrydningsspektroskopi (LIBS), som giver os mulighed for at grave dybere ned i skrotbunken og genbruge mere udfordrende skrottyper. Det er skrot, der historisk set måske er gået til sekundær støbning eller endda helt har forladt kredsløbet og endt på lossepladser.
Udover Dormagen er HySort i øjeblikket i drift på Alusort-sorteringscentret i Grandville, Michigan, og i Nowa Sól, Polen. Teknologien vil også blive brugt på det nye sorteringsanlæg , der skal bygges hos Hydro Wrexham, Storbritannien .
Genbrugsteknologi er også blevet introduceret på Hydros primære fabrikker i Årdal og Høyanger i Norge, hvor genbrugsaluminium blandes med primært aluminium direkte i støberierne. Afhængigt af andelen af skrot fra forbrugere kan Hydro REDUXA lavkulstofaluminium leveres med et dokumenteret CO2-fodaftryk på under 4 kg CO2e pr. kg aluminium.
Omsmeltning af aluminium til nye produkter er en energiintensiv proces, hvor brændere, der bruger fossilt brændstof, traditionelt anvendes til at opnå de nødvendige høje temperaturer. Som en del af vores teknologiske køreplan mod netto-nul CO2 har vi forskning og udvikling i gang flere steder med det formål at skifte fra naturgas til vedvarende energikilder i støberiovne.
På genbrugsanlægget Høyanger i Norge erstatter vi naturgas med grøn brint i en af ovnene. Pilotprojektet bygger på erfaringerne fra verdens første industrielle skalatest af grøn brint i aluminiumgenbrug hos Hydro Navarra, Spanien i juni 2023.
På primærværket i Sunndal har vi erstattet 70 procent af naturgasforbruget med lokalt fremskaffet biometan. I mellemtiden undersøger vi i anlæggets forsknings- og udviklingsfaciliteter brugen af plasmateknologi til at muliggøre elektrificering af støberiovne. Begge initiativer er en del af vores løbende indsats for at frigøre potentialet i klimaneutrale energikilder i omsmeltningsoperationer.
Opdateret: 8. oktober 2025