Skip to content

    Aluminium w pociągach pasażerskich

    Producentom taboru kolejowego zależy na projektach lekkiej konstrukcji i zindywidualizowanej produkcji, zarówno w zakresie profili konstrukcyjnych jak i elementów zewnętrznych i wewnętrznych. Oferujemy Ci wszystko to – i o wiele więcej.

    Fast train on the station.

    Nadwozia taboru kolejowego

    Aluminium jest jednym z głównych materiałów wykorzystywanych w konstrukcji nadwozi pociągów. Wśród oferowanych zastosowań znajdują się:

    • Ściany boczne nadwozi
    • Dach i panele podłogowe
    • Obwodziny łączące podłogę ze ścianą boczną pociągu

    Mniejszy zakres prac wykończeniowych

    Zastosowanie aluminium w konstrukcji wagonów sprawia, że ich powierzchnia jest jednolita i gładka – i w przeciwieństwie do stali nie „faluje”. To sprawia, że po zmontowaniu zakres prac wykończeniowych jest mniejszy, a całkowity czas produkcji skraca się.

    Super duże komponenty aluminiowe dzięki zastosowaniu technologii zgrzewania tarciowego z przemieszaniem

    Dzięki zastosowaniu technologii zgrzewania tarciowego z przemieszaniem możemy dostarczyć super duże elementy o cienkich ściankach. To oznacza wąskie tolerancje i niższe koszty.

    Nowoczesne pociągi przyczyniają się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla, będącej jednym z efektów ubocznych transportu pasażerskiego. Aluminium pozwala obniżyć ich masę, co również wpływa pozytywnie na środowisko naturalne.

    Lekkość idąca w parze z jednolitą i gładką powierzchnią.