Od samego początku istnienia silniki motoryzacyjne są chłodzone za pomocą powietrza i cieczy. Nadal jest to technologia należąca do najnowocześniejszych, jednak w dzisiejszych czasach takie podzespoły jak chłodnice powietrza doładowującego z chłodzeniem typu powietrze-ciecz oraz chłodnice akumulatorów i ich obwody pośrednie zwiększają obciążenie cieplne całego układu.

Wspólnie z naszymi klientami zaprojektowaliśmy i wciąż opracowujemy nowe rury o ulepszonych właściwościach, aby stawić czoła nowym wyzwaniom związanym z urządzeniami chłodzącymi, które nie znajdują się na drodze przepływu powietrza chłodzącego z przodu pojazdu. Oprócz tradycyjnych rur płaskoowalnych, dostępnych w dziesiątkach rozmiarów, oferujemy rury spawane typu B oraz powierzchnie z wgłębieniami.