7108 to stop aluminium o wysokiej wytrzymałości, w którym cynk jest głównym składnikiem stopowym. Jest on zazwyczaj stosowany, gdy najważniejsze są parametry konstrukcyjne i wytrzymałościowe, a profil nie wymaga intensywnego formowania ani spawania. Znajduje się on w czołówce wytrzymałości w naszym portfolio wyciskanych profili, ale wiąże się z ograniczeniami, które warto poznać przed podjęciem decyzji o jego projektowaniu.
Argumentem przemawiającym za stopem 7108 jest maksymalna wytrzymałość konstrukcyjna. Gdy profil musi przenosić duże obciążenia, a odporność na obciążenie ma znaczenie, jak ma to miejsce w wielu zastosowaniach budowlanych i transportowych, stop 7108 zapewnia wytrzymałość, jakiej nie dorównują stopy serii 6000.
Wysoka wytrzymałość wiąże się jednak z pewnymi ograniczeniami. Ekstruzyjność jest ograniczona w porównaniu z serią 6000, co oznacza, że geometria profilu musi być starannie przemyślana, a to z kolei utrudnia uzyskanie skomplikowanych kształtów i cienkich ścianek. Formowalność jest również niższa, więc profile wymagające gięcia lub kształtowania po ekstruzji mogą nie być odpowiednie.
Spawanie jest obszarem, w którym należy zachować największą ostrożność. Stop 7108 nadaje się do spawania, ale generalnie zaleca się to tylko w obszarach konstrukcji o niższym obciążeniu. W strefach wysokiego naprężenia połączenia spawane stwarzają ryzyko korozji naprężeniowej, które należy uwzględnić w projekcie. Jeśli montaż opiera się na połączeniach spawanych w newralgicznych miejscach konstrukcji, stop i projekt połączeń powinny zostać zweryfikowane przed przekazaniem do produkcji.
Jeśli najważniejsza jest maksymalna wytrzymałość, stop 7108 będzie najlepszym wyborem.
Przykłady: ramy konstrukcyjne, elementy elewacji nośnej i profile nośne o dużym naprężeniu
Idealne w sytuacjach, gdy stosunek wytrzymałości do masy ma kluczowe znaczenie, a odporność na zmęczenie przy powtarzającym się obciążeniu ma znaczenie.
Przykłady: ramy pojazdów ciężarowych, elementy konstrukcyjne transportu i profile przyczep nośnych
Należy rozważyć zastosowanie serii 7108 w przypadku konstrukcji o dużej rozpiętości lub dużych obciążeniach, które wykraczają poza możliwości niezawodnej serii 6000.
Przykłady: Pomosty mostowe, konstrukcje chodników i elementy infrastruktury o dużym obciążeniu
Stop 7108 wytrzymuje długotrwałe naprężenia mechaniczne w wymagających warunkach eksploatacji.
Przykłady: elementy dźwigów, ramy ciężkiego sprzętu i profile maszyn o dużym udźwigu
Najczęściej stosuje się go w profilach konstrukcyjnych do zastosowań w budownictwie, transporcie i infrastrukturze, czyli wszędzie tam, gdzie najważniejsze są wysoka wytrzymałość i trwałość.
Zasadniczo nie stosuje się go tam, gdzie wymagany jest jednolity wygląd. Profil wyciśnięty ze stopu 6082 można poddać anodowaniu ze względów użytkowych, ale wykończenie bywa wówczas bardziej nierówne. W zastosowaniach, w których wygląd ma kluczowe znaczenie, bardziej odpowiednie są stopy 6060 lub 6063.
Stopy 6082 i 6063 zajmują przeciwległe końce serii 6000. Stop 6082 jest mocniejszy i stanowi właściwy wybór, gdy najważniejszym czynnikiem jest obciążenie konstrukcyjne. Stop 6063 zapewnia lepsze wykończenie powierzchni i efekty anodowania, dzięki czemu lepiej nadaje się do profili architektonicznych i estetycznych.
T6 to najczęściej spotykany stan utwardzenia dla profili konstrukcyjnych. Właściwy wybór zależy od procesu produkcji i wymagań dotyczących wydajności.
