Mercedes-Benz blir den første bilprodusenten i Europa som tar i bruk Hydro CIRCAL i serieproduksjon for neste generasjon store elbiler. Hydro CIRCAL er laget med minst 75 prosent aluminium fra produkter som har vært i bruk, en betydelig økning fra dagens minimumsnivå på 25 prosent. Metallet produseres gjennom avanserte gjenvinningsprosesser som henter aluminium fra gamle kjøretøy, bygninger og infrastruktur, og bringer det tilbake i nye bildeler.
– Bilindustrien trenger materialer som kan bidra til å kutte utslipp uten at det går på bekostning av kvalitet, sikkerhet eller ytelse. Ved å kombinere resirkulert Hydro CIRCAL-aluminium med Hydro REDUXA, som er primæraluminium med lavt karbonavtrykk, kan vi bidra til å få fart på produksjon av kjøretøy med lavere utslipp og samtidig bygge sterkere og mer robuste verdikjeder, sier Eivind Kallevik, konsernsjef i Hydro.
– Partnerskapet med Mercedes-Benz viser hvordan Hydro, som en ledende leverandør av resirkulert aluminium og aluminium med lavt karbonavtrykk, kan levere industrielle løsninger i stor skala som styrker både utslippskutt og konkurransekraft for europeisk industri, sier Kallevik.
Reduserer utslippene i primærproduksjonen
Hydro og Mercedes-Benz fortsetter også å utforske nye muligheter for å redusere karbonavtrykket fra aluminium i industriell skala. En sentral del av samarbeidet er videreutviklingen av primæraluminium med lavt karbonavtrykk. Dette omfatter blant annet økte leveranser av Hydro REDUXA til Mercedes-Benz, samt en felles ambisjon om å redusere karbonavtrykket til dette materialet ytterligere de kommende årene.
Med resirkulert Hydro CIRCAL bidrar selskapene til å holde aluminium i kretsløpet, møte økende etterspørsel, redusere behovet for nye råvarer og senke det samlede karbonavtrykket.
Samarbeidet viser også at det er mulig å oppnå en høy andel resirkulerte materialer fra produkter som har vært i bruk, uten at det går på bekostning av strenge krav til ytelse, kvalitet og sikkerhet. Samtidig bidrar innsamling, omsmelting og gjenbruk av aluminiumskrap nær produksjonsstedene til kortere, mer effektive og mer robuste regionale verdikjeder.
– Fremtidens leverandørkjeder i bilindustrien vil være mer sirkulære, ha lavere karbonavtrykk og i større grad være forankret regionalt. Det styrker både robusthet og kvalitet. Sammen med Hydro er vi i Mercedes-Benz med på å forme denne utviklingen, sier Yanni von Roy-Jiang, Head of Procurement & Supplier Management i Mercedes-Benz AG.
Ansvarlige innkjøp gjennom hele verdikjeden
Hydros resirkulerte aluminium og aluminium med lavt karbonavtrykk produseres med fornybar energi og en høy andel skrap fra produkter som har vært i bruk. Metallet har også full sporbarhet gjennom hele verdikjeden på batch-nivå.
Aluminium spiller en sentral rolle i Mercedes-Benz' materialstrategi, og selskapet samarbeider med sine partnere om målet om å redusere utslippene fra aluminium i verdikjeden.
I desember 2022 signerte Hydro og Mercedes-Benz en intensjonsavtale (LoI) om et veikart for teknologiutvikling for aluminium med lavt karbonavtrykk i perioden 2023 til 2030. I 2024 utvidet Hydro og Mercedes-Benz samarbeidet til å omfatte hele verdikjeden for aluminium, fra råmateriale til ferdig produkt.
Sammen lanserte selskapene det felles initiativet Corridor Program i Brasil, som kombinerer utslippskutt med sosialt ansvar i verdikjeden. Mercedes-Benz kjøper allerede i dag Hydro REDUXA, aluminium produsert med elektrolyse basert på fornybar energi. Med et karbonavtrykk som er mer enn 70 prosent lavere enn det globale gjennomsnittet, viser materialet potensialet for ytterligere utslippskutt i bilindustrien.
Gjennom samarbeidet møter selskapene en av industriens sentrale utfordringer: å kombinere lavere utslipp med styrket konkurransekraft. Regionale verdikjeder, bedre ressursutnyttelse og tett samarbeid gjennom hele verdikjeden er viktig for å lykkes med overgangen til biler og andre transportmidler med lavere karbonavtrykk.
Om Hydro
Hydro er et ledende aluminium- og fornybar energiselskap dedikert til å bidra til en bærekraftig fremtid. Hydros formål er å skape mer livskraftige samfunn gjennom å foredle naturressurser til løsninger og produkter på effektive og nyskapende måter.
Siden 1905 har Hydro skapt trygge arbeidsplasser og selskapet har i dag 32 000 ansatte i mer enn 40 land. www.hydro.com
Om Mercedes Benz AG
Mercedes Benz AG er en del av Mercedes Benz Group AG og har rundt 164 000 ansatte verden over. Selskapet har ansvar for den globale virksomheten innen Mercedes Benz Cars og Mercedes Benz Vans. Ola Källenius er konsernsjef og leder for styret i Mercedes Benz AG.
Selskapet fokuserer på utvikling, produksjon og salg av personbiler, varebiler og kjøretøyrelaterte tjenester. I tillegg har selskapet som mål å være ledende innen elektrisk mobilitet og programvare for kjøretøy.
Merkevareporteføljen for Mercedes Benz Cars omfatter Mercedes Benz, Mercedes AMG, Mercedes Maybach og produktmerket G Class. Mercedes Benz AG er en av verdens største produsenter av personbiler i premiumsegmentet. I 2025 solgte selskapet mer enn 2,1 millioner personbiler og varebiler. Gjennom sine to forretningsområder videreutvikler Mercedes Benz AG kontinuerlig sitt globale produksjonsnettverk, som består av rundt 30 produksjonsanlegg på fire kontinenter.
Bærekraft er et styrende prinsipp både for Mercedes Benz' strategi og for virksomheten som helhet. Dette innebærer å skape varige verdier for alle interessenter: kunder, ansatte, investorer, forretningspartnere og samfunnet. Grunnlaget for dette er Mercedes Benz Groups bærekraftige forretningsstrategi. Selskapet tar ansvar for de økonomiske, miljømessige og sosiale konsekvensene av sin virksomhet og har et helhetlig perspektiv på hele verdikjeden.
Publisert: 27. juli 2026
